正好，陳耕也有些煩了，不管是誰，每起床後聽到的第一件事就是“先生，外麵的記者比昨更多了”的消息，心情都肯定都好不起來。
打算結束這場鬧劇的陳耕，撥通傑克·韋爾奇的電話：“和皮奎特先生聯係過了嗎？他怎麽？”
“聯係過了，”傑克·韋爾奇的聲音一如既往的沉穩：“皮奎特先生非常樂意再在你博格林賽道跑一次，當然，您知道的，主要還是看在錢的份上。”
在剛剛結束的本年度最後一站F1大獎賽上，尼爾森·皮奎特以年度總冠軍的身份登上了F1的領獎台，經過這麽些年的打拚，尼爾森·皮奎特總算是熬出來了，可就算是F1的年度車手總冠軍，也無法拒絕這種隻要幾就能賺好幾萬美元的商業活動，更何況作為一名現役的職業車手，尼爾森·皮奎特很清楚與一家國際級的汽車製造商保持良好的私人友誼對自己來有多大的好處。
“哈……這沒關係，隻要他願意來就好，”陳耕的臉上無意識的露出一個笑容：“發個通告吧，就為了證明咱們的實力，一個星期後，咱們將會在德國紐伯格林賽道再次對‘箭魚’G-R進行圈速成績測試，協助我們進行測試的車手依舊是尼爾森·皮奎特先生，歡迎媒體朋友以及對‘箭魚’G-R的成績包郵懷疑的業內同行一起去現場參觀。
另外，我們也歡迎其他廠家和我們一起同場競技、相互提高。”
一句話，那麽多廢話有什麽用，咱們手底下見真章，如果有不服的，一起去紐伯格林賽道跑一圈。
傑克·韋爾奇哈哈大笑起來：“bss，您真是太壞了。”
……………………
A回應啦！
麵對外界的質疑，A做出了強硬的回應：他們將與一周後，在同一地點、由同一車手對同一款車進行測試，這輛參與測試的“箭魚”G-R除了更換專業的比賽用輪胎、對懸掛進行適應性調校之外，其他的一切都將保持量產狀態。
A的這則聲明一出，整個輿論圈乃至汽車工業圈瞬間沸騰了：怎麽個意思？A和費爾南德斯打算公開打那些此前唱衰他們的那些家夥的臉？
畢竟一個基本的常識就是，如果不是對自家產品的實力有著充足的信心，A也不可能再組織第二次測試，並且邀請媒體和其他廠家參加。
無數興奮起來的吃瓜群眾們瞬間伸長了脖子，等待著看到底是那些此前唱衰A的業界大佬們被打臉，還是A被打臉，更有一些手裏有錢的車迷們，幹脆坐飛機去了德國紐伯格林，準備去現場一睹為快。
紐伯格林市的旅館和酒店的生意一時間爆好，市政廳的領導們的一張臉都要笑爛了。
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