接下來的談判過程，出於避嫌方麵的考慮，也因為自己就是個顧問，陳耕沒參與——他準備參加完晚上的晚宴之後，連夜趕回底特律。
可不成想，還沒等到晚宴呢，李建國蹬蹬蹬的找上門來了，老兄一臉的苦澀，上來就緊緊握住陳耕的手：“陳先生，這次你一定要幫幫我們……”
“又怎麽了？”看著表情仿佛被一百隻河馬蹂躪過有的一拚的李建國，陳耕問道。
“五角大樓的報價太黑了，”李建國一臉的悲憤：“他們的報價800萬美元一架……”
沒等李建國完，陳耕就一口水噴了出來：“多少？！”
“800萬美元一架……”
“……”
陳耕也無語了：五角大樓還真黑！
有多黑呢，196年的時候，美國陸軍花100萬美元采購了6架S—64用於技術和性能評估，並且其中4架被派往了越南進行實戰評估，6架S—64，總共100萬美元，平均單價還不到0美元。
1969年，改進型H—54B/S—64F獲得FAA許可證正式投產，單價也不過70萬美元而已……就這，美國陸軍已經大呼“用不起！”了，因為單價70萬美元的H—54B的價格事有著“戰場出租車”之稱的UH—1“休伊”直升機的七倍。
當時采購單價在40萬美元至70萬美元之間的玩意兒，在用了十多年之後賣掉，價格竟然翻了三倍還要多。
黑！
真黑啊！
陳耕都不得不佩服五角大樓心黑的程度了。
“800萬……這個報價確實是黑了點……”
“誰不是呢，”李建國跺了跺腳：“新飛機才不到00萬美元，他們都用了十多年了，沒道理比新飛機還要貴吧？”
李建國的憤怒是有道理的，在代表團的諸位成員們看來美國五角大樓的這個報價簡直黑到了極點，沒有一點誠意：你也別什麽通貨膨脹不膨脹的，既然你買新飛機的時候就是兩百多萬美元，這飛機都被你們用了十多年了，憑什麽報價比新飛機翻幾倍的賣？這世界上就沒有這樣的道理。
在李建國看來，五角大樓的這個做法就是在坑人。
陳耕點點頭，問道：“所以您來找我……”
果然，聽到陳耕這話，剛剛還一臉憤怒的李建國瞬間變的有些赧然：“這個……我也知道這不太合適，咱們的合作協議當中沒有這一塊，不過……您能不能去幫我們講講價？”
“這樣啊……”陳耕沉吟了一下，點點頭：“我可以幫你們問問，不過你們能夠接受的心理價位是多少？”
“這個……總不能比新飛機還貴吧？”
明白了！
代表團這邊也知道，全世界能夠生產這種重型直升機的國家就兩個，另外那個還跟咱們是敵對狀態，在這種情況下，除了美國之外咱們根本就沒的選，代表團這邊、或者華夏高層其實已經做好了挨一刀的準備，可挨一刀歸挨一刀，你們美國人也不能過分的打算卸走我一條腿不是？ 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>