陳耕很開心，隻要羅爾斯·羅伊斯用著感覺不錯，以後這個客戶就算是穩定下來了。
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參觀完設計部門，接下來參觀的是生產部門。
如果設計部門還沒辦法讓老子華夏的泥腿子們有太過強烈的震撼，那麽當來到生產車間，看著正在生產的RB11發動機，所有人都不約而同的長大了嘴巴，眼中全都是震撼之色：雖然他們不是第一次看到這台發動機，但卻是第一次看到正在生產的RB11發動機。
尤其是成發廠的幾位同誌，除了震撼之外，對於這款發動機的性能有所了解的他們更是感到一種深深的無奈和絕望：這可是一台最大推力可以達到0KN的大涵道比三轉子發動機啊，咱們國家什麽時候才能造這種發動機？
對於客人們的反應，拉爾夫·羅賓斯爵士很滿意，他要的就是這個效果，帶著幾分得意的語氣，拉爾夫·羅賓斯爵士向陳耕介紹道：“這款發動機就是我們羅爾斯·羅伊斯的驕傲：RB11型大涵道比發動機，同時也是世界上僅有的三款最大推力超過00KN的大涵道比渦輪風扇發動機之一，是大英帝國的驕傲。”
陳耕雖然不知道坐過多少次波音747，也沒少打量這個大家夥，但如此近距離的觀察還處於生產過程當中的RB11，這尚屬首次，對於任何一個人來，看到這台高度米多、長度米多的大“鐵疙瘩”都會感覺震撼無比：就是這個玩意兒，竟然能讓一架00多噸的飛機飛上空？
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PS:兄弟們不好意思，請稍等幾分鍾。
如果設計部門還沒辦法讓老子華夏的泥腿子們有太過強烈的震撼，那麽當來到生產車間，看著正在生產的RB11發動機，所有人都不約而同的長大了嘴巴，眼中全都是震撼之色：雖然他們不是第一次看到這台發動機，但卻是第一次看到正在生產的RB11發動機。
尤其是成發廠的幾位同誌，除了震撼之外，對於這款發動機的性能有所了解的他們更是感到一種深深的無奈和絕望：這可是一台最大推力可以達到0KN的大涵道比三轉子發動機啊，咱們國家什麽時候才能造這種發動機？
對於客人們的反應，拉爾夫·羅賓斯爵士很滿意，他要的就是這個效果，帶著幾分得意的語氣，拉爾夫·羅賓斯爵士向陳耕介紹道：“這款發動機就是我們羅爾斯·羅伊斯的驕傲：RB11型大涵道比發動機，同時也是世界上僅有的三款最大推力超過00KN的大涵道比渦輪風扇發動機之一，是大英帝國的驕傲。”
陳耕雖然不知道坐過多少次波音747，也沒少打量這個大家夥，但如此近距離的觀察還處於生產過程當中的RB11，這尚屬首次，對於任何一個人來，看到這台高度米多、長度米多的大“鐵疙瘩”都會感覺震撼無比：就是這個玩意兒，竟然能讓一架00多噸的飛機飛上空？
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