拉爾夫·羅賓斯爵士心如果不是知道華夏再過0年也仿造不出來,你覺得我會給你們推薦這款發動機?他笑眯眯的道:“費爾南德斯,話不能這麽,雖然RB11的技術含量確實非常的高,但如果你們引進這款發動機,在消化、吸收RB11的技術的同時,也會對華夏航空發動機工業的整體技術水平帶來極大的提升不是?從這個角度來,這筆生意還是很劃算的……”
孟海波、聶光和方誌強登時就有些心動,目光不停的往陳耕這邊瞟。
他們也覺得是這個道理,雖然RB11這款三轉子大涵道比渦扇的技術含量實在是太高,國內也沒有適合搭載這款發動機的機型,可就像是拉爾夫·羅賓斯爵士的這樣,如果咱們引進了這款發動機,在消化、吸收這款發動機的技術的同時,能對咱們國家的航空發動機工業帶來多大的提升和拉動?
好在,雖然他們一個個心裏癢癢的厲害,可終究心裏明白誰是出資人,更清楚這個時候絕對不可能給陳耕施壓,否則隻會引起陳耕的逆反心理,是以一個個都乖乖的不話。
陳耕笑著搖頭:“爵士,這個咱們就不討論了,我對RB11完全不感興趣,咱們還是聊聊‘泰’好了。”
拉爾夫·羅賓斯爵士有些遺憾,該死的費爾南德斯·陳,怎麽就怎麽死心眼呢。但對方對這款發動機完全沒有任何興趣,他也沒辦法,隻好點頭:“您請講。”
“‘泰’的改進潛力有多大?”
“嗯?”拉爾夫·羅賓斯爵士眨眨眼,不太明白陳耕的意思。
“我的意思是,以羅爾斯·羅伊斯的技術實力,你們能夠將‘泰’的最大推力提升到什麽程度?”
拉爾夫·羅賓斯爵士有些明白陳耕的意思了,意識到陳耕對“泰”K650的動力不是很滿意的他,心中頓時暗喜:這可都是錢呐!將欣喜壓在心底,拉爾夫·羅賓斯爵士不動聲色的道:“技術的角度?嗯,我不是很清楚,但我記得似乎理論上可以達到110KN的水準……吉姆,你回答一下費爾南德斯先生的這個問題。”
吉姆·阿姆斯特朗,“泰”係列渦輪風扇發動機的副總設計師,羅爾斯·羅伊斯方麵安排他作為技術谘詢顧問,隨時解答陳耕的問題。
聽到拉爾夫·羅賓斯爵士的話,吉姆·阿姆斯特朗推了推眼鏡,自信的道:“‘泰’的改進潛力非常大,通過增大風扇直徑、低壓壓氣機和高壓壓氣機的級數、改進燃燒室的形狀、增加噴嘴的數量等等級技術方案,‘泰’係列發動機具備理論上最大140KN的推力輸出能力。”
“140KN?這麽誇張?”陳耕有些驚訝,要知道,美軍—17運輸機上麵搭載的F117—P—100型發動機的最大推力也不過就是170KN而已。
不過雖然驚訝,但陳耕也並不是覺得這完全不可能,比如我們的ARJ1飛機上麵使用的通用電氣的F4係列渦輪風扇發動機,最初的F4—A的推力隻有41KN,但通用電氣對這款發動機持續進行改進,通過增大風扇直徑、增加高壓壓氣機和低壓壓氣機的級數、改進燃燒室和增加噴嘴數量等方式,將ARJ1上使用的F4—10A的推力提升至88.9KN,最大推力提升了一倍還要多。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>