美國人打算參加R的新聞，立刻就成了接下來幾歐洲媒體們報道的熱點。
但這些報道基本上沒有善意的，幾乎無一例外的都帶著嘲諷，簡單形容一下這些媒體的話畫風的話，大概是這樣的……
“土包子美國佬竟然要玩R這麽高端的東西？哇哈哈哈哈……笑死老子了。”
或者是這樣的……
“該死的美國佬還是乖乖地滾回家去玩你們的V8、機械增壓和0-400米加速去吧，R不是你們這些隻會跑直線的蠢貨能夠玩得轉的。”
亦或者是這樣的……
“美國人？美國人懂什麽叫賽車、什麽叫拉力賽嗎？他們就隻知道拚命的給發動機堆排量、隻知道在一個封閉的場地裏玩真人碰碰車、隻知道在一個橢圓賽道裏轉圈子、隻知道穩住方向盤然後一腳把油門踩到底……
上帝啊！美國人參加世界汽車拉力錦標賽？嗬嗬嗬……這個笑話好笑嗎？真的很好笑啊……”
如此之類……
放眼整個歐洲，幾乎所有報道的A有意參加世界汽車拉力錦標賽的媒體都是這樣的畫風，無一例外的充滿了譏諷、嘲笑以及……
深藏在這些言語底下的深深的羨慕嫉妒恨。
這倒也可以理解，我們都知道，歐洲是美國文化的源頭，而美國人乃至美國這個國家是怎麽形成的？和澳洲一樣，曾經在相當長的一段時間裏，美洲都是歐洲人流放自家罪犯和壞蛋的地方，是歐洲主流社會的“不毛之地”，但看著自家當年流放罪犯、壞蛋、偷的地方，現在竟然混的比自己這個“宗主國”還要牛逼，歐洲人心裏怎麽不猛泛酸水？怎麽可能不深深的羨慕嫉妒恨？
至於在1979年和1981年三年內兩奪世界汽車拉力錦標賽年度總冠軍的福特車隊？
嗬嗬……
福特車隊的參賽車型RS1800賽車，那可是福特歐洲研發中心研發製造的！
動力係統是英國考斯沃斯公司幫忙調校的！
所以，福特歐洲研發中心研發的車型，英國的動力係統公司幫忙調校的動力，這麽一款賽車還能算是美國車嗎？
當然不能！
所以福特RS1800隻能算是歐洲車！
至於傑克·韋爾奇，他才不會因為這些媒體的報導而惱火，這沒什麽，隻要A旗下的各款產品在歐洲賣的比之前更好就行了，事實上也確實如此，隨著歐洲媒體們對A準備參加世界汽車拉力錦標賽這件事大肆嘲諷，A旗下的fairy、sar、sar旅行版以及城市遊牧民在歐洲各國的銷量竟然再次上升了一截！
這一結果，讓把手插袖子裏、伸長了脖子等著看A的笑話、並且連嘲諷A和陳耕、傑克·韋爾奇的詞語都想要的歐洲各大媒體、各大汽車製造企業的高管們目瞪口呆！
臥槽！
怎麽會這樣？
為什麽會這樣？
他們的銷量不應該是下跌的嗎？可為什麽不降反升？ 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>