“當然。”陳耕肯定的點頭。
原本他也沒打算放首都市@委市@政府鴿子。
得到了陳耕的允許，薑秘書深吸了一口氣，對陳耕了聲抱歉，然後匆匆走了出去：他需要立刻向領導匯報這件事。
……………………
半個時！
隻用了半個時，首都市負責全市工業發展的賈宇民同誌已經首汽集團的廠長李長征就雙雙出現在了陳耕的麵前。
1985年的首都市@政府的領導，在這麽一個年銷售額可能超過0個億、上下遊關聯可能超過100個億的超級項目麵前實在是端不起來，以至於在見到陳耕的那一刻，賈宇民的腰都是彎著的，一上來，賈宇民就表態道：“陳先生，在來之前，齊@市長、牛書記再三叮囑我，不管您有什麽樣的要求，隻要我們能夠滿足的，一定竭盡全力滿足，哪怕我們暫時滿足不了的，也一定會想方設法的滿足……”
隻要您願意把新車型進入首汽，什麽都好。
陳耕聽的心中暗笑，賈宇民的這點心思他怎麽可能看不出來？
但這才哪到哪啊，陳耕笑眯眯的道：“賈先生您太客氣了，這次的事情，其實還真的需要貴方處理和幫忙。”
“哦？”聽陳耕這麽，賈宇民頓時肅然：“有什麽要求，陳先生您盡管。”
“我先我們這邊的想法，”陳耕也沒跟賈宇民、尤其是豎著耳朵聽自己和賈宇民對話的李長征客氣：“經過最近一年來的觀察，我和韋爾奇先生都確認，華夏的乘用車市場具有很大的成長空間，未來十年，華夏市場有希望成為全球第七大乘用車生產和消費市場。
我們樂觀的認為，隨著華夏改革開放的持續深入、經濟的持續發展，華夏人民對乘用車的需求量將會逐漸上升，十到十五年後，華夏每年將有可能生產和銷售包括麵包車、吉普車在內的各類乘用車100萬至10萬輛，華夏的乘用車行業還有著巨大的發展空間。”
ha？！
陳耕的話把賈宇民和李長征都給嚇住了：十年後，華夏每年將能夠生產各類乘用車100萬至10萬輛？
我滴個乖乖！能有這麽多？
哪怕陳耕了，這是包括麵包車和越野車在內的所有乘用車在內的總和，那也是嚇死人了，如果當真能夠達到陳耕的這個高度，這將創造多大的產值、對上下遊產業將會起到多大的拉動作用、創造多少就業崗位、提供多少稅收啊？
尤其是賈宇民，作為首都市負責工業發展的主要領導，他心裏頭迅速的算過了一筆賬，下一刻，他的眼睛就有點發紅。
倒是薑秘書，他有些忍不住了，插嘴問道：“真的能有這麽多？”話還沒完，薑秘書就覺得有些不好意思，他急忙解釋道：“陳先生，隻是……隻是……” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>