“感覺很厲害的樣子啊,這樣強勁的對手,我們好像沒辦法能夠打贏吧?”
某位理事的一句話,讓偌大的會議室瞬間陷入了一種詭異的寂靜。
沒辦法,豐田達郎的話出了大家的心聲。
雖然隻是一張草圖,但L1的整體設計語言還是驚豔了豐田汽車的諸位理事,但隨即問題也來了:麵對產品力這麽強勁的競爭對手,豐田靠什麽才能打的贏?
偌大的會議室裏,二十多位理事,但有信心能夠戰而勝之的,居然一個都沒有。
其實也不怪大家是這樣的心理狀態,1985年的豐田,雖然在普通民用車市場取得了不錯的成績,口碑也不錯,但要做高檔豪華車,別普通民眾會給予是否“豐田特麽的瘋了吧?!”的評判,就連豐田自己,其實也是信心不足的,豐田做豪華車的決定頗有90多年前的甲午戰爭前夕,當時的東瀛政府時的心態:感覺是打不贏的,畢竟清朝是那麽強大,但是……為了那不到十分之一的希望,老子拿出自己所有的籌碼賭一把,賭國運!
豐田就是在賭一把!
隻是相比於如果賭輸了就真的會輸上國運、戰戰兢兢的90多年前的東瀛政府,豐田賭輸的結局就好太多了,起碼他們的基本盤:在000至7000美元這個價格區間的家用車市場,不會受到任何影響,甚至通過對虧損的豪華品牌的運營,還能稍稍提高一下自家的品牌形象。
也就是,哪怕豐田的“向上”策略失敗了,或許也能賺一點。
就在這個時候,一直沒怎麽開口的豐田達郎開口了:“為什麽我們一定要打贏陳耕君呢?”
“嗯?”
“嗯?!”
豐田達郎的話,讓偌大的會議室瞬間陷入了一股莫名的騷動。
豐田英二更是皺緊了眉頭沉吟起來,他感覺自己抓到了些什麽,但偏偏,那個感覺就在自己麵前來回晃動,卻怎麽也抓不住。
“達郎,清楚一點。”終於,豐田英二有些不耐煩了。
“嗨!”豐田達郎向豐田英二微微躬身,隨即道:“我們其實可以略略調整一下我們‘F1’項目的定位”
“怎麽調整?”豐田英二立刻問道。
“我認為我們此前的定位其實是有些盲目的,”豐田達郎道:“此前我們瞄準的目標是林肯、凱迪拉克、奔馳這些全球公認的頂級豪華品牌,但陳耕君的作品讓我清醒了一些,也讓我們一直以來都忽略了一個很嚴重的問題,那就是:我們的‘F1’項目沒有底蘊。”
“……”
到這個問題,一屋子的理事們盡皆是默然。
起凱迪拉克和林肯,他們的車主們會自豪的宣稱我們是美國總統的選擇;
起奔馳,他們的車主會自豪的宣稱我們生來高貴;
至於勞斯萊斯,那就更牛逼了,人家直接會我有著貴族血統,你們在我麵前都是個弟弟……
可豐田的“F1”項目有什麽?迄今為止,豐田的“F1”項目甚至連個名字都沒有。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>