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伊夫琴科設計局匯的“陳耕手裏有應該羅爾斯·羅伊斯公司授權的RB11發動機的全套專利、技術和生產資料，對於蘇聯提高D-18發動機整體壽命具有極高的參考價值”的緊急電報，立刻就引起了蘇維埃高層的重視。
費爾南德斯·陳手裏竟然有應該羅爾斯·羅伊斯公司RB11發動機的全套技術、專利和生產資料？
蘇聯高層的第一反應就是不信：這怎麽可能？
可不信歸不信，既然伊夫琴科設計局如此鄭重其事的匯報上來了，而且表示還是陳耕的那個女秘書無意中出來的，那麽，不管這個消息到底是不是真的，蘇聯的情報係統都必須將這件事查明白：誰讓這個消息對於提高D—18發動機的壽命如此的重要呢？
與此同時，蘇維埃中央也立刻指示伊夫琴科設計局，一定要招待好費爾南德斯·陳；
還有，他不是想要買一架L-9教練機麽，告訴他，蘇聯政府對這件事很重視，正在認真討論，請他耐心等待——至於等到什麽時候，當然是等到蘇聯的情報部門調查清楚陳耕手裏是否真的有RB11的技術的時候。
調查的速度出乎蘇聯高層想象的快。
畢竟是公開的消息，通過一些公開的渠道就能掌握，隻用了兩，KGB的調查結果就送到了蘇聯政府高層的辦公桌上：費爾南德斯·陳手裏確實掌握著全套的羅爾斯·羅伊斯RB11發動機的技術、專利以及生產資料，英國人甚至連RB11發動機的生產線都幫他裝好了。
蘇維埃高層目瞪口呆！
但更讓他們目瞪口呆的是費爾南德斯·陳引進RB11發動機技術的過程：費爾南德斯·陳是不打算引進RB11的，他隻打算引進“ay”K650-8，可羅爾斯·羅伊斯集團因為財務極其困難，逼著費爾南德斯·陳以低價買下了RB11的全套技術、專利以及生產資料，並且幫他配好了整套生產線……
還能這麽搞？
看到這個資料，蘇聯高層集體瘋了：知不知道為了搞一款00千牛以上推力級別的航空發動機，我們費了多大的力氣？為了確保D—18能夠成功，我們先搞了一個同樣是三轉子結構的D—6，通過D—6，才慢慢的掌握了三轉子發動機的設計、特性，期間栽過的跟頭、浪費的錢簡直不計其數，現在，你費爾南德斯·陳竟然被人逼著掌握了這一級別的發動機的製造技術？！
臥槽！
怎麽就沒人逼著我這麽幹呢？
不管看到了這個匯報的蘇聯高層有多麽懊惱、多麽感慨老爺對蘇聯的不公平，蘇聯軍事工業的主管機構：部長會議主席團下屬的軍事工業事務委員會還是立刻做出了決定：確認費爾南德斯·陳在這件事上是否有與蘇聯有合作的可能，以及，如果可以合作，他的條件是什麽。
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空中，一架L-9教練機緩緩的下滑，伴隨著觸地時輪胎的一聲輕響，很快，這架L-9教練機就在跑道還不到中間的位置停了下來。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>