迎著自家老板的目光，傑克·韋爾奇點點頭：“我覺得沒問題，而且應該高度保密，不過這麽一來，成本就要增加一些了。”
至於為什麽要保密，當然是防著波音了。
聽到傑克·韋爾奇到這個問題，陳耕頓時笑了：“先做吧，錢不是什麽大問題，”頓了頓，陳耕接著道：“傑克，對你來，這是個難得的機會。”
什麽機會？
當然是樹立自己在麥道集團內部權威的機會。
雖然傑克·韋爾奇已經是全球公認的頂級職業經理人了，但麥道集團內部的關係盤根錯節，而即便是有了麥克唐納在之前承諾的在合適的時間進行拆分的允諾，原道格拉斯係的那些人已經沒有那麽鬧騰和扯後腿了，可對於傑克·韋爾奇這個新來的職業經理人，道格拉斯係的人對他仍然還是很敵視的：這個位子，應該給我們來坐才對。
陳耕自然是知道麥道集團內部的道格拉斯係對於傑克·韋爾奇的到來很不爽，所以他才這個機會對於傑克·韋爾奇而言很難得。
麥克唐納自然也明白陳耕這番話的意思，立刻看向傑克·韋爾奇。
“放心吧。”傑克·韋爾奇立刻點頭。
……………………
必須承認，在管理才能上，麥克唐納確實是比傑克·韋爾奇差了一大截，或者，老好人式的管理者根本就沒辦法管好一家公司，在從自己的父親手中接過麥道集團董事長的位置後，麥克唐納一直將麥道管的一團亂麻，可自打他將首席執行官的位子讓出來、交給傑克·韋爾奇之後，因為有麥克唐納的全力配合，靠著最簡單同時也最有效的“打一批人、拉一批人”的恩威並施的手段，傑克·韋爾奇在極短的時間內就迅速打開了局麵，看的麥克唐納那叫一個瞠目結舌，不斷的跟陳耕感歎不已。
在打開局麵之後，傑克·韋爾奇迅速啟動了他入主麥道之後的第一個大動作，也即給D-10/D-11“做減法”。
不得不承認，麥道在大型飛機方麵的技術好經驗確實是這個世界最頂級的，在傑克·韋爾奇靠著恩威並施的手段迅速樹立了自己的權威後，整個麥道集團的技術和研發團隊再沒有人敢於敷衍和塞責，各個部門全力配合，整個工程迅速開動起來。
在各個部門密切配合的情況下，甚至都沒用三個月，隻用了80，第一架完成了改裝的D-10就開始了第一次的試飛，速度快的嚇人。
看著那架進場速度比以往慢的多、偏偏穩定性比以往還要好的多的D-10，麥克唐納臉上的表情不停的變換：一方麵，他為麥道集團在這次的D-10三發改雙發當中體現出來的技術水平和速度趕到驕傲和自豪，可另一方麵，他心裏又有些難堪……他還清楚的記得，在最初的那份報告裏可是清楚的了，半年是最短期限，沒辦法再縮短時間了。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>