“你啊你啊，”陳耕哭笑不得：“既然這樣，你直接去跟史蒂夫談這件事不就行了？我就不信史蒂夫會不給你這個麵子。”
“boss，那不一樣的，”傑克·韋爾奇嗬嗬的笑道：“就算我去跟史蒂夫聊，史蒂夫也未必給我麵子，現在的ebay，可不是幾年前的eBay了。”
是的，現在的eBay確實不是幾年的eBay了，在剛剛結束的2003年，eBay在全球範圍內擁有超過1.2億名注冊用戶，首先銷售額340美元，淨利潤更是達到了讓無數投資機構羨慕和眼紅的6.5億美元。
憑借著這一係列耀眼的數據，ebay不但成為了了全球範圍內最賺錢的互聯網企業，同時，哪怕現在互聯網寒冬還沒過去，可ebay的總市值也來到了驚人的2430億美元，是yaho！市值的一倍還要多。
也正因為ebay是如此的成功，eBay打造物流體係的做法才得到了投資者們的大力支持，那麽自然，按照eBay的市值來說身價已經幾十億的史蒂夫·鮑爾默，也確實有資格不給傑克·韋爾奇麵子——雖然不肯定不會這麽做。
至於為什麽瞄準了ebay物流，這個其實也很好理解，不容易引起福萊納等這些美國本土卡車巨頭的注意啊，一方麵這畢竟隻是一款輕卡，另一方麵，因為eBay、AMC汽車與陳耕的關係，在初期，AMC完全可以宣稱這批輕卡是eBay為了州內運輸業務向AMC定製的，同時也正好借著eBay的使用觀察一下這款輕卡的可靠性和穩定性。
“好吧，我去跟史蒂夫說，”陳耕歎了口氣：“但你總要把汽車做出來之後，我才好跟史蒂夫說吧？”
“沒問題！當然沒問題！”傑克·韋爾奇等的就是陳耕的這句話，他摸摸頭，還有點不好意思：“先生，其實不瞞您說，我們的設計師已經完成了這款輕卡的設計工作，隻等著您一聲令下了。”
傑克·韋爾奇還是多聰明的，很清楚自己“偷偷摸摸”的做好這款輕卡的設計工作，那問題不大，可如果瞞著陳耕直接將這輛車做了出來，那問題就大了……研發新產品這麽大的事情你都不給老板匯報，你打算幹什麽？
陳耕對傑克·韋爾奇的做法還算滿意，他哼了一聲表示不滿，然後問道：“多長時間能夠拿出原型車？哦，對了，既然你們想要將這款車做成eBay的州內物流車，有沒有征詢過ebay的物流車司機的意見、做出一些針對性的設計和改進？”
“一個月的時間足夠了，一個月的時間足夠我們拿出一輛合格的原型車，”傑克·韋爾奇信心十足：“至於您說的針對物流配送所需要的專門設計和改進，我們當然也做了，在設計階段，我們的設計師就谘詢過eBay的多位物流車司機呢。”
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