“不同的地方……可以說是翻天覆地的、顛覆性的變化吧，”陳耕沉吟了一下，說道：“在內燃機時代，汽車的核心部件是發動機、變速箱和底盤，必須得承認的是，華夏與西方汽車工業的差距是巨大的，而且西方通過幾十年來構築起來的堪稱密不透風的專利壁壘，讓華夏的汽車工業很難構建出自己的技術體係……王總，這一點你應該深有體會。”
“是的。”
王總點點頭，就像是陳耕說的那樣，對於這一點，他確實是深有體會，但他更加好奇，在新能源汽車時代，這又有什麽不同呢？
“而到了新能源汽車時代，一切都不一樣了，”陳耕說道：“在我看來，新能源汽車的核心部件從內燃機時代的發動機、變速箱和底盤變成了電池、電機和電控，而在這三方麵，西方其實也沒有多少技術積累，可以說華夏是與西方站在了同一條起跑線上的。
在我看來，在新能源汽車時代，華夏有了讓汽車產業實現彎道超車的機會。”
新能源汽車的核心是電池、電機、電控？
在新能源汽車時代，華夏有了在汽車產業上彎道超車的機會？
陳耕的每一句話，都讓老王激動的渾身顫抖，因為他發現，陳耕的話和自己之前的很多想法都不謀而合，非但如此，他還將自己之前隱隱約約有些感覺的、但卻一直說不上來或者總結不出來的想法給說出來了。
撥雲見日！
這就是王總此時此刻的感覺。
倒是丁若煙，開口問道：“話是這麽說沒錯，但這需要電動車技術發展到一定高度才可以吧？別的不說，單單說以當今的電池的技術水平，給一輛小汽車裝多少電池才能夠跑100公裏？這麽點續航能力，得建多少充電站？
我覺得還是偷油獺普銳斯這種混合動力的汽車更適合現階段全世界的國情，至於你說的這種情況，可能是未來很遠以後的事情了。”
看的出來，丁若煙也非常認真的思考過這件事。
王總微微的點了點頭，他雖然沒說話，但他對丁若煙的話也是很讚同的，還是以偷油獺普銳斯為例，這車的電池是鎳氫電池係統，那麽老大的一坨，上百公斤的重量，可隻能存儲不到一千瓦時、一度的店，普銳斯雖然也支持純電行駛模式，但純電行駛的速度上限很低?而且裏程隻有不到2公裏?壓根就沒有意義——千萬不要覺得王總和丁若煙的想法很奇怪，沒辦法?現在這個時代的科技水平就這樣。
陳耕當然不可能跟自己的老婆置氣?他笑著點頭：“你說的沒錯，鎳氫電池的個頭大、單位體積的儲能比低?但這說明了什麽？說明了鎳氫電池並不適合作為電動車、或者說是純電動汽車的儲能係統，既然鎳氫電池不適合?那麽什麽電池適合呢？我個人比較看好鋰離子電池。”
“鋰離子電池？”王總的眼睛一亮：對啊?鋰離子電池！但隨即，他就皺起了眉頭：“鋰離子電池的能量密度是很高，但對於電動車來說仍然不夠； 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>