“什麽？老毛子願意和咱們一起開發新一代的中型運輸機，但他們不準備開發安-70，反而是準備開發圖-0？”
看著眼前的人，王大誌大為驚訝。
“是的，”來人點點頭，同時將手裏的手提箱遞給王大誌：“王總，這裏麵的資料是俄羅斯提供給我們的圖-0運輸機的相應資料，這些資料你在路上看，領導們希望你能夠盡快根據這些報告給出一個大致的答複：如果我們和老毛子聯合研製圖-0運輸機，大致需要多少錢、多長時間能夠首飛、多長時間能夠正式裝備？”
不等王大誌開口，來人再次補充道：“假設一切順利的情況下。”
“我知道了，”來人都把話的這麽清楚了，王大誌很明白自己不能拒絕，他接過資料的同時點點頭：“我今下午和同誌們加班開個會，先得出一個初步的結論，明早晨咱們一早走？”
“好。”來人立刻點頭。
……………………
老劉同誌很忙，但即便是再忙，他仍然給王大誌留住了足足一個時的時間。
見到王大誌，老劉同誌也沒有廢話，簡短的兩句寒暄之後，他徑自問道：“王大誌同誌，資料你都看了吧？給我你們的想法。”
“是的，領導，我們已經看過、並且討論過了，”王大誌一挺脊背，大聲的匯報道：“在對大毛方麵提供的資料進行了通盤的之後，我們認為相比於圖-04客機，圖-0的改動主要集中在以下幾個方麵：
首先是起落架以及起落架與機身的連接位置，圖-04的起落架隻需要能夠滿足硬質鋪裝跑道的起降要求就行，但圖-0不但需要在硬質鋪裝跑道上起降，同時還要在非鋪裝的土質跑道乃至草地上起降，所以起落架、起落架與機身的連接機構以及機身的相應部位都要進行補強，不過根據資料上所，老毛子那邊已經有了方案，我認為這個不是問題；
其次就是機翼，從圖-04的下單翼改成了上單翼，這個從技術上來也沒有難度；
再次就是地板和尾艙門，為了滿足大型以及重型軍用裝備的運輸，需要對地板進行加強，此外為了滿足尾部艙門的需要，需要對機身的後部進行重新修型，這個就是純粹的設計和吹風洞的問題了。
難點主要就集中在這三點上，至於其他的問題，有，但都不大，但這三個難點也都是隻要錢和人員到位了，有足夠的時間，都能夠解決的問題。”
“你這麽我就理解了，”老劉同誌點頭：“那如果再具體一些呢？”
王大誌沒有猶豫：“如果經費方麵不出問題，且老毛子那邊是真心實意的想要跟我們合作，那麽從項目正是立項到完成設計，我估計也就是一年到一年半的時間；之後就是原型機製造以及試飛的過程，因為有圖-04的大量經驗擺在那裏，我估計從正式立項到完成試飛，4年到5年應該足夠了。”
當然，這個時間有個前提，就是老毛子那邊別拉胯。這一點不管是王大誌還是老劉同誌都心知肚明。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>