盡管領導相信王大誌不會在這種事情上跟自己開玩笑，但這件事實在是太大了，他不得不再次向王大誌確定這件事的真偽：“老王，我再問你一遍，你確定你不是在跟我開玩笑？你該明白，一旦這件事是真的，會引起多大的轟動。”
“領導，我明白您在擔心什麽，”迎著領導的目光，王大誌再次鄭重的點頭：“我這裏有當時的會議記錄以及我們形成的會議決議。”
說著，他拍了拍自己手邊的包：“如果您有需要，我馬上可以提供給您。”
領導也沒客氣，實在是這件事太大了。
看完會議紀要和會議決議，領導深深的吸了一口氣，當他再次看向王大誌的時候，眼神不免有些複雜：“大誌同誌，你們商飛集團這次玩的很大啊。”
“沒辦法，我們也是現實情況給逼到了這一步，”王大誌苦笑著道：“當咱們還在望著CFM56流口水的時候，CFM國際公司已經準別開發下一代的大涵道比渦輪風扇發動機了，就連經濟情況不怎麽好、半死半活的老毛子也準備開發他們的PD係列新一代航空發動機，我們商飛集團的飛機還能頂一段時間，但‘tay’係列發動機卻是真的撐不了太多年了，如果我們不努力想辦法，10多年後，發動機一定會成為商飛集團最大的短板，不論是我還是陳董，都不能眼睜睜的看著這種情況發生。”
“好！”
領導重重的點頭，對於王大誌的這番表態顯然是滿意的不得了：“你們有這個認識、有這個覺悟，我很滿意……唔，話說回來，你們真的願意帶著國內的其他兄弟院所一起搞這個項目？你應該很清楚這裏麵有多大的好處吧？”
以後商飛集團現在的情況來說，即便是不算燃氣輪機以及Y-12這種歸屬於通用飛機範疇的小型固定翼飛機和直升機，每年交付的F係列和圖-204係列的軍用和民用的飛機的數量超過110架，這就是220台發動機，如果再算上備用發動機，每年交付至少250台發動機，單單這部分產值就超過30個億。
而可想而知的是，隨著國內民航市場以及部隊對於各類特種飛機的需求量不斷加大，商飛集團的年銷量自然也就越來越多，屆時年產值超過100個億也說不定，這麽大的一塊肥肉，商飛集團真的舍得拿出來和別人分享？
王大誌知道戲肉來了，他一臉嚴肅的道：“領導，我要說我們商飛集團有多麽高的覺悟、多麽偉大的情操，您指定會覺得我假大空，說實話，誰都想要吃獨食，吃獨食多舒服啊，可心裏怎麽想是一回事，到底能不能這麽做又是另外一回事，俗話說得好，一枝獨秀不是春，一個好漢三個幫，陳董說過，他希望看到華夏航空產業的整體崛起，而不是商飛集團在賺大錢的時候其他單位還在玩泥巴。
我們商飛集團當然要吃肉，但我們在吃肉的時候，也不介意、也願意帶著國內的其他兄弟單位一起玩，在我們吃肉的同時，我們也願意讓國內的其他兄弟單位都能夠跟著咱們喝一口滿是肉的肉湯，隻有這樣，當我們需要的時候才能有幫手。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>