“你個老劉啊，”大領導虛點了劉主任兩下，笑道：“還不快請進來？”
………………
見到領導，王大誌和方誌強都是激動的厲害，他們沒想到自己無意中的一個想法，竟然驚動了領導。
領導是很和氣的，看出來王大誌和方誌強兩人有些緊張的他，笑著拍拍兩人的肩膀，和藹的道：“大誌同誌，誌強同誌，你們不要緊張，這次請你們過來呢其實沒什麽事，就是我個人對你們的這個空中加油機的方案有些好奇的地方，油耗麻煩你們兩位給我解說一下，這個要辛苦你們一下了。”
“不辛苦不辛苦。”
王大誌和方誌強強忍著心中的激動，連忙說道：“領導您有什麽問題盡管問，我們一定知無不言、言無不盡。”
“好，那我可就不客氣了，”領導笑著點頭：“首先一個問題，據我所知你們的圖-204的最大重量才103噸，可這個加油機的最大起飛重量要達到143噸，甚至可能更多一些，這一下子增加了這麽多的重量，確定沒問題嗎？”
“領導，沒問題的……”
盡管這個問題已經解釋了好幾遍，但這一刻，兩人還是再一次事無巨細的向領導解釋了為什麽圖-204可以增重差不多40%卻沒有問題，什麽結構留下了足夠的冗餘啊吧啦吧啦……
聽王大誌和方誌強說完，領導連連點頭：“這麽一說，我就明白了……唔，我看你們沒標注這個飛機的作戰半徑？那這個飛機的作戰半徑到底有多大？”
“這個……”王大誌想了一下，這才說道：“領導，圖-204這款飛機原本的載油量就是41000升，然後我們又想辦法增加了74000升。”
領導就笑吟吟的點點頭，示意王大誌繼續說。
“這41000升的燃油，原本可以支持圖-204飛行9300公裏，當然，現在飛機更重了、發動機的推力也更大，肯定飛不了這麽遠了，按照我們不是那麽精確的計算，僅僅是原本的這41000升燃油就可以確保這款空中加油機飛行差不多6800公裏。
大致上，就相當於這架飛機前出2000公裏，同時在目標區域盤旋2個小時，將剩餘的74000升燃油提供給多架戰機，同時自身還有大約1000公裏的備用航程。”
備用航程很重要，國際民航管理機構為什麽規定了飛機飛抵某個機場的時候，飛機自身必須還有飛行至少1個小時的燃油餘量？為的就是加入這個機場不能降落（比如氣象或者氣候條件不允許，或者極端一點，被敵方攻擊了）的情況下，還可以飛抵備用機場乃至備用的備用機場。
民航飛機有這樣的考慮，軍用飛機自然更要有這樣的考慮，不能你要抵達目標機場的是發現目標機場沒法降落的時候，忽然發現自己的燃油不夠飛抵備用機場了，所以也必須擁有足夠的備用燃油。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)