當商飛集團的空中加油機項目進行的如火如荼的時候，5月21日，米聯儲再一次進行加息，而在本次加息之後，米聯儲基準利率也正式進入了“5”時代，達到了5%！
這次的加息，整個世界一片嘩然！
盡管在此之前，已經有多方麵的證據證明米聯儲在本次利率調整周期當中會采取加息的措施，但麵對已經來到了4.75%的超高利率，無數分析機構和評論員都言辭鑿鑿的認為本次米聯儲的利率調整政策應該更加傾向於降息，加息的可能性偏小，原因是4.75%已經對米利堅的生產生活造成了巨大的影響，而米利堅上一次利率超過5%的時候還是在5年前的2001年3月份之前！
普通美國民眾或許並不清楚這0.25%的利率變化對他們而言意味著什麽，但米利堅的股票市場、期貨市場以及債券市場則是立刻給予了回應，比如米國三大股指，在當天開盤後立刻重挫下跌，也是在這個時候，小麥克唐納再次給陳耕打來了電話，電話裏的小麥克唐納，有氣無力的說道：“老兄，真的讓你說對了。”
“什麽？”
小麥克唐納這說了一半的話，讓陳耕有些迷糊。
“退單，”小麥克唐納歎了口氣，說道：“在繼北歐航空公司之後，剛剛我有接到了兩個要求退單的電話，麥道的日子難過了。”
“這也是沒辦法的事，”陳耕安慰他道：“現在明眼人都能看的出來未來的一段時間裏，大家的日子不好過，既然日子不好過，那麽自然就要節衣縮食，減少一些不必要的開支，至於買新飛機之類的舉動，還是等等吧。”
小麥克唐納苦笑著道：“你就不能說兩句好聽的？”
陳耕反問道：“我說好聽的管用嗎？”
“……”好一會兒，被陳耕的話給噎了個半死的小麥克唐納才無奈的歎了口氣：“好吧好吧，老兄，咱們說點有用的吧，你覺得，麥道接下來應該怎麽辦？”
陳耕也跟著歎了口氣：“麥克，現在的問題不是麥道接下來應該怎麽辦，而是你有沒有豁出去的心理準備？”
“嗯？你這話是什麽意思？”
“就算是經濟再困難，全球這麽大的盤子在這裏，那些該更新換代的飛機也是一定要換代的，隻是規模小了而已，打個比方，原來全球範圍內一年能夠賣掉3000架幹線飛機，但經濟危機來了，大家的日子都不好過了，有很多航空公司縮減乃至取消了他們的采購計劃，但問題在於，有些航空公司必須更新他們旗下的產品，所以即便是經濟危機來了，全球範圍內一年內仍然可以賣掉1500架乃至2000架飛機，我說的沒錯吧？”
“呃……差不多，但是你知道的，這點銷量……”
“我知道你的意思，”陳耕說道：“對於任何的大型工業製造企業而言，都必須讓銷量達到一個點之後才能夠實現盈虧平衡，麥道此前一年能夠賣掉差不多800架飛機，即便是經濟危機來了，依舊能夠賣掉500架，但對於麥道來說，500家還是遠遠沒達到盈平衡點，我說的沒錯吧？”
“呃……是的……”
“所以，你們麥道就要去從別人碗裏搶飯吃了啊，波音、空客甚至是ATR都是你們的麥道的競爭對手，你要想辦法讓自己先吃飽再說，至於競爭對手，你管他那麽多？” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>