約翰·德·尼琛沉聲道：“既然我都要走了，那麽聶先生，我有一番忠告，至於聽不聽，那在您自己。”
“您。”
約翰·德·尼琛道：“如果我沒猜錯，您之前之所以想要和無限汽車合作，是希望打造商飛汽車的高端生產能力，為今後打造你們自己品牌的汽車創造基礎，對吧？”
“是有這個想法。”
聶光點點頭，並沒有否認這一點，不止是商飛汽車是怎麽想的，伊汽集團、魔都汽車集團也都是這麽想的，畢竟，作為國家重點扶持的乘用車生產企業，每年在合資項目當中獲得了那麽多的分紅，卻沒有打造出一個屬於自己的民族汽車品牌，這委實是有些不過去。
如果是前幾年也就罷了，可這幾年，隨著吉利、BYD以及長城等民族汽車品牌的逐漸發展和壯大，對伊汽、魔汽甚至商飛等這些最早開始與外國汽車品牌合作的老牌商用車生產企業的質疑聲也越來越大了起來：以前你們總發展自己的民族汽車品牌需要什麽樣什麽樣的條件、需要達到多少多少的年產能才行，我們汽車零配件行業的配套能力不行，這既然這不行那不行，為什麽吉利、BYD、長城等這些民族汽車品牌沒有得到你們之前的那些條件，卻也發展起來了呢？
被打臉了，大家的壓力很大！
但聶光有些不明白，約翰·德·尼琛和自己這些是什麽意思。
“我沒有別的意思，隻是想要對你，你們之前想要通過引進無限級的方法來發展你們自己的汽車品牌，這並不是一個好主意，在全世界範圍內，從來沒有出現過一家盈利良好的合資汽車品牌能夠將自己的獨立品牌做好的事情，”約翰·德·尼琛沉聲道：“如果你們真的想要做自己的民族汽車品牌，我建議您看看你們國家的吉利汽車和長城汽車，我認為這兩家企業成功的幾率更大。”
聶光愣住了，有那麽一刻，他甚至以為約翰·德·尼琛之所以和自己他要從無限汽車離職，是希望能夠在自己這裏獲得一份工作，可他竟然是給了自己一番忠告？不過相比與此，更讓聶光震驚的是：“先生，琛你竟然知道長城汽車和吉利汽車？”
一個世界頂級豪華汽車品牌（哪怕是他們自己自封的）的全球執行總裁，竟然知道遙遠的華夏的兩家年產量隻有二三十萬輛的汽車品牌，在聶光看來這簡直不可思議。
“這沒什麽好震驚的，”倒是約翰·德·尼琛，他的語氣很淡定：“聶先生，您要明白一件事，那就是尼桑汽車從來沒有放鬆過對華夏汽車市場情報的搜集工作。”
“……好吧，”良久，聶光深吸了一口氣：“尼琛先生，您為什麽要跟我這些？”
難道約翰·德·尼琛是真的想要將這個當做投名狀，在自己這裏謀求一份工作？
“也沒什麽，”約翰·德·尼琛道：“任何一個有些眼光的汽車行業從業者都能夠看得出來，華夏必然會成為全球最大的汽車消費市場，而一個全球最大的市場，培育出來幾家世界頂級的汽車品牌也隻是遲早的事。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>