和東南某軍區完成了這幾架YU-9空中加油機的交接之後，王大誌剛一落地、給電話開了機，電話就響了起來。
看著顯示的來電號碼，王大誌一愣，不敢怠慢，連忙接通電話問道：“老聶，出什麽事了？”
“出什麽事……沒出事啊，”電話那頭的聶光有些詫異：“王總，是不是您那邊出事了？”
電話這頭的王大誌也是一愣：“我這邊也沒出事……你給我打了幾個電話了？”
“第一個……”
“……”
王大誌有些無語：我開機之後接到的第一個電話就是你打來的，而且還是一開機你就打過來，這麽巧的嗎？
“我這剛下飛機，剛開機……”
“……”這麽巧的嗎？聶光沉默了一下，開口道：“我真的是剛剛給您打電話……”
那就是真的太巧了，王大誌吸了一口氣，問道：“……好吧，什麽事？”
“是這樣，王總您還記得我之前和您過的發展咱們商飛汽車自主品牌的事嗎？”
“嗯，有印象。”王大誌點頭。
“在上次拒絕了無限汽車之後，這段時間我一直在思考，經過這段時間的考慮，我認為商飛集團當前最大的短板就是底盤，所以我準備去歐洲轉一圈，看看能不能從歐洲引進比較一套好的底盤技術，之後慢慢的消化吸收，您覺得怎麽樣？”
“可以，”王大誌毫不猶豫的道：“商飛汽車如果想要做自己的品牌，必須要有自己的核心技術，哪怕是買來的，在這一點上我支持你。”
聶光沒想到王大誌竟然答應的這麽痛快，不由的有些激動：“謝謝您，王總！”
“這有什麽好謝的？”王大誌擺擺手，隨即好奇的問道：“你現在有目標了嗎？”
聶光點點頭，道：“有了。”
“已經有了？”王大誌聞言，有些驚訝：“都是誰？”
“一個是阿爾法·羅密歐156，一個是標致507，再一個就是薩博9-5，”聶光道：“這三輛車，即便是在歐洲也都是以底盤性能出色而著稱的中級轎車。”
“……”
一陣沉默之後，王大誌的聲音幽幽的響了起來：“這三個，我除了聽過標致汽車的名字，其他的一改沒聽過，老聶，你真的覺得可以？”
聽到王大誌的話，聶光也有點尷尬：老大您這麽直接的嗎？
不過起來也是，因為陳耕的出現，標致汽車除了有個當年的廣@州標致之外，現在已經基本上退出了華夏市場，至於薩博，如果不是因為4V某歌手，大概很多人都還沒聽過這個品牌，至於阿爾法·羅密歐，那就更不用了，聽到這個汽車品牌的人的第一反應通常都是：“這不應該是個人名嗎？”
“阿爾法·羅密歐是意大利的著名跑車製造商，法拉利汽車的老板恩佐·法拉利曾經就是阿法爾·羅密歐汽車的工程師，現在是菲亞特集團旗下的一個子品牌，”聶光給王大誌解釋道：“這個品牌在歐洲是非常厲害和知名的，您隻要想一下他們能夠培養出恩佐·法拉利這種級別和素質的人才，就可以想象的到這家品牌在車輛底盤方麵的造詣和水平，至於阿爾法·羅密歐156這款車，是004年推出的，號稱是‘前驅寶馬係’。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>