一陣刺耳的聲音從隔壁大門敞開著的車間內傳出，那是機加工車間又在加工什麽新的金屬零部件了。
彭誌成轉頭從兩個車間之間的連廊望過去，隻見那邊一群工人正圍在一台機床麵前觀摩。操作機床的是一名滿臉大胡子的西班牙男人，此人名叫梅內德斯，鎖匠出身，是南方車輛廠資格最老、同時也是技術最高的一名工匠了。國內所有的機床他都操作過，手搖的、腳踏的、水力驅動的以及蒸汽驅動的，他都玩過，技術相當精湛，被上級評定為六級工匠。
當初南方車輛廠成立，一機廠支援過來了一批螺紋車床，不過廠長祁永傑還是軟磨硬泡地從一機廠將這位堪稱大師級的機床熟練工要了過來，作為新組建的南車廠機加工車間的頭牌。梅內德斯來到南車廠後，已經帶了一大幫子徒弟，目前一些日常不重要的工作任務一般都由徒弟們完成，而他本人則負責操作一些車間內手工改裝的高精度機床，這些機床都沒有使用蒸汽動力，而是由操作工手動進給，這主要還是為了提高加工精度。
現在梅內德斯在操作的就是一套磨床——一台裝備著然砂輪的磨床，梅內德斯心翼翼地一邊用手搖動著砂輪，一邊仔細盯著零件的表麵，並不時停下來仔細觀察一番。這些零部件已經在那些蒸汽機床上麵經過一番加工了，但精度仍然達不到組裝車間“苛刻”的要求，對方那個來自東方的車間主任對這批“粗糙至極”的零件堅決拒收，使得機加工車間不得不再次返工，對這批零件進行一番精加工處理。
對方的車間主任已經很明白地了，一般的零件精度差他們也就睜一隻眼閉一隻眼了，但諸如氣缸內壁、軸承、金屬車輪這些核心零部件他們就沒法忍了。因為如果正在組裝的火車頭因為使用了這些精度不達標的零部件而出各種狀況乃至事故的時候，第一個倒黴的可是他們，因此這些核心零部件的加工精度必須得到保證。不能打馬虎眼。
機加工車間對被拒收的這部分零件進行了檢測，發現除了工人操作技能方麵略微有些欠缺之外，機床精度低也是一個重要原因。不過這也沒辦法，現階段條件就這樣，更高精度的機床一機廠正在研究，但也不是一時半會兒就有突破的，因此目前還是需要立足於眼下的這些機床。盡量做到最好。為什麽有的人能用這些同樣貨色的機床加工出精度很高的零件出來，而有的人就不行了呢？到底還是人家經驗豐富，對設備本身也很熟悉，積累了很多使用機床方麵的技巧，做出來的活自然比那些新手漂亮多了。
“到底還是人才不足啊。”跟在彭誌成身邊的祁永傑看了一眼隔壁車間，然後摸了摸自己理的光頭。歎氣著道：“培養技能熟練的產業工人真的不能一蹴而就的，這需要時間的積累和沉澱，而他們也是我們這種企業最寶貴的財富。目前我們帶徒弟、開經驗總結會、高級工匠授課的職業教育輪番搞，但人才隊伍還是嚴重不足，這極大地製約了我們的發展啊。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>