蕭百浪和現代廠的廠長韋華私人關係不錯，因此他第一個找上的就是他。韋華本人對此也比較動心，但穿越眾自己開辦工廠本來就是比較敏感的事情，如果再從自己擔任廠長的廠子們挖牆腳損公肥私，韋華還真怕自己被軍部那幫瘋子們拿槍頂在腦袋上。不過開辦自己的船廠的念頭又一直在腦海裏揮之不去，給國家幹了好幾年了。雖然工資待遇很高，每年東岸公司的分紅也不少。自己按理不應該缺錢花，不過這沒有一份屬於自己的事業總不是個事。恰好蕭百浪來找到自己合夥開廠，廠址、資金都能搞定，代理人也已找好（國家幹部不得直接經商），就差有經驗的技術人員了，這使得韋華意識到這確實是一個不錯的機會。
“現在國內5噸級的老汽船和7噸級的新汽船算在一起，也不過才五十多艘，而需求量起碼是一百艘。而且隨著5噸級船的逐步退役，接下來幾年的需求量還會更加龐大。按照我們目前的出廠價，一艘100元，利潤率起碼在0%以上。看市場這麽火爆，即便賣貴一點肯定也會供不應求，市場前景真的是極好的。”韋華狠狠吸了口煙，然後道：“不過再等等吧，過了今年再。5號船台今年也很忙的，幾個月前剛剛完工了兩艘‘阿穆爾河’級內河淺水支援炮艦，剛隨上一批前往遠東船隊過去。馬上下半年還要繼續建造幾艘，那邊催得很急，還要給別的船做保養，沒那麽閑的。我看你還是加緊在歐洲招募技師，政府不是一直在招麽，你可以搭夥一起嘛，交通部挑剩下的你就拉回來，造一些民用船怕個什麽？”
韋華的“阿穆爾河”級內河淺水炮艦是由現代廠設計定型生產的，該船長約55米，寬8米，吃水08米，標準排水量50噸。動力係統使用座大力水手-改進型（70馬力）蒸汽機，座燃煤鍋爐，航速9-10節，是國內設計的純蒸汽動力航速最快的船隻了，這得益於她強勁的動力（140馬力）以及雙軸雙槳的推進係統設計。
該船武備為船艏兩門8磅短管榴彈炮，以及兩側八門4磅榴彈炮，火力隻能馬馬虎虎。本來海軍準備要求設計一款類似les炮塔結構的旋轉鐵甲炮塔，後來考慮到該船吃水淺、噸位，便放棄了這種不切實際的新穎設計，改為傳統火力布置。這種船在內河近距離支援作戰中威力極大，且是全蒸汽動力，航速快、吃水淺、機動靈活，適航性強，是一種理想的內河伴隨支援炮艦。現代廠首批共生產了艘，即“阿穆爾河”號和“遼河”號，目前已經前往東方。
“也是，不急在這一時。”蕭百浪看到韋華這麽，便點了點頭，心裏開始尋思怎麽托人在歐洲招募造船技師。(未完待續。。) 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)