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第二百四十三章 船舶與航運(二)(2/3)

作者:孤獨麥客字數:7986更新時間:2019-02-06 01:07:32

    鎮海造船廠是如此的雄心勃勃,以至於他們想將目前的造船產能繼續擴大一倍以上。新船塢的完工年限不得而知,但預計兩年內其中的一部分就可以投入使用。而整個大船塢(包括大型水閘、排水水道、堤壩、船台、建築設施等)的完工期限,以目前國內勞動力的緊缺狀況來看,預計十年內將很難看到這一了。毫無疑問。這是一個著眼於未來的計劃。

    “燈塔的修建是怎麽安排的?要知道,我可是很討厭在漆黑的夜晚行船的,但有的時候遇到中長途運輸任務時你又不得不如此。每一次我都心翼翼,生怕偏離航道然後觸礁或擱淺了,這種感覺真的是糟透了。”

    “新增的燈塔很多。”林副科長一邊記錄著手下們從船艙裏卸下來的棉質帆布數量,一邊頭也不抬地道:“巴瑟島及其水道對麵的鎮海港陸地邊將新增座燈塔,目前巴瑟島上的那一座已經完工並已點燃燈火了。鎮海港西麵湖裏的島上以及對岸香山鄉的西北角上也將各修建一座燈塔。這麽吧,從鴨子湖入海口一直到鴨子湖西南角、兩湖運河入湖口的河口鄉,這一路上新增的燈塔將達15座之多。這麽多的燈塔,能夠將這條水道以及沿岸的4個鄉鎮的夜晚徹底點亮。歸航的海軍船隻再也不用在夜晚過於緊張了。他們甚至能夠在很遠的海麵上就能夠看到我們的燈塔,這既照亮了航路,也溫暖了水手們疲憊的心靈。”

    “這塊帆布是麻線和棉線混紡的?又是可憐的漁民們購買的廉價帆布。”林副科長摸了摸一麵卸下來的帆布一角,然後在自己的貨物入港記錄上注明。寫完後他又抬頭向文圖拉笑了笑,繼續剛才的話題:“不光新建燈塔。我聽現代廠又倒黴了,上頭給他們下達了研發燈塔船的指令。要求他們盡快搞定設計,然後弄出一艘樣船來。我們國內很多地方需要這種燈塔船,比如鴨子湖入海口外海的一些淺灘區域、東方港外海的一些礁石較多的區域、鴨子湖內的一些易擱淺的淺水區域等等。在這些地方修造燈塔的難度太大、成本太高,因此急需一些耐風浪的大型燈塔船來指引航向、標明航道,以提高航行安全。”

    “這真是個了不得的好消息。”文圖拉船長喜笑顏開地道:“如果這些都能夠實現的話,鎮海港一定會成為國內——不,是整個世界——最漂亮、最安全、最現代化的港口。”

    “別的地方的港口怎麽樣我不敢,但鎮海港已經是國內三個大型海港中最好的一個了。”林副科長用略帶誇耀的語氣道。作為鎮海港較早的一批定居居民,他們都是和鎮海港一起成長起來的,他們的孩子也都是每日裏看著港灣內海軍戰列艦那高大的船身長大的,因此他們對這座繁榮的新興港口非常有感情,語氣裏無時無刻不帶著一股淡淡的自豪感。

    “根據截止到今年六月份的數據,我國各類大型商船船隻(不包括漁船、軍艦、移民專用船以及一些特種船舶)總噸位已經達到了69萬噸。其中,注冊於鎮海港的商船總噸位為51萬噸,占到了68%,遠超第二名東方港的5%。這個數字可不是我胡謅來的,而是交通部下發的文件上白紙黑字寫著的。”林副科長得意地道。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>

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