而那艘在當時的港口突圍戰中受創不輕的“加的斯岩石”號戰艦，被緊急拖回東方港後，大魚河船廠的技師們對其進行了一番搶修，目前已經全部完工。煥然一新的“加的斯岩石”號戰艦標準排水量達到了850噸，直追目前東岸海軍的鎮國利器——“八月十日”級戰列艦。修理、改裝完畢的“加的斯岩石”號，目前裝備了44門北方兵工廠生產的各式艦炮，其中最具威懾力的當屬6門磅長管重炮了。
這樣的戰艦，在很多海軍人士的人中，也已經當得起戰列艦的稱謂了。要不是時間太緊的話，海軍部絕對會要求給這艘戰艦也安裝上最新式的“大力水手”係列蒸汽機，然後將其編入戰列艦編隊。
“加的斯岩石”號的艦長是約翰斯頓海軍中尉（享受上尉待遇），原“八月十日”號戰列艦的大副、艦長陸銘的副官。他已經在東岸海軍服務十多年了，業務素質精熟，忠誠心也相當高，是東岸人可以信任的海軍中高級官員。
10月17日，就在拉普拉塔地區的東岸陸軍常開勝支隊剛剛在聖菲城內休整了兩，並糾結於是否抽調寶貴的兵力去拿下上遊的科連特斯城時，停泊於東方港內的海軍第一艦隊主力傾巢出動，為前往歐洲的商船隊進行護航。
海軍出動的戰艦計有“八月十日”級戰列艦4艘、“馬島”級護衛炮艦8艘，外加一艘“加的斯岩石”號戰艦，一共1艘專業戰艦。而它們的護航對象則包括南海運輸公司的1艘笛型運輸船，以及東岸共和國租用的兩艘荷蘭籍運輸船、兩艘葡萄牙籍運輸船、一艘英格蘭籍運輸船、一艘丹麥籍運輸船、一艘裝滿了煤炭的大飛剪貨運風帆船。如果再加上隨隊一起出發的即將移交給奧斯曼帝國的“巴耶濟德”號風帆戰列艦的話，那麽整個船隊的規模將達到艘，總排水量超過了兩萬兩千噸。
這些船隻出動後，本土的軍艦就還隻剩下了1艘護衛炮艦和1艘海軍訓練艦，基本上是不成氣候了。
商船隊裝載的貨物包括各色紡織品（棉布以及部分成品）、皮具、鋼條、五金製品、金屬農具刀具、水泥石灰等建材、鐵軌、酒類（白酒、葡萄酒和啤酒）、軍火、幹酪、獸脂、純堿、高檔家具和樂器、重型四輪貨運馬車、軌道貨車、機械零部件等一切東岸能夠出口的東西，可謂事關重大。
17日午時，艦隊在東方港外海匯合了全部需要護航的運輸船，結隊後往布宜諾斯艾利斯港而去。它們將在那裏補給一些肉牛和淡水，然後再往南緯40度方向前進。(未完待續。。)u 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)