開什麽玩笑！一家鐵嶺特鋼廠一年此類支出就要二十萬元，全國幾十家工廠如果都搞的話豈不是要幾百萬元，這怎麽可能！國家還要不要搞建設了？還要不要移民了？還要不要幹正事了！特別是你鐵嶺特鋼廠就目前來還處於試生產階段，沒產生一毛錢的利潤，全靠國家持續不斷地投入資金建設的情況下，敢冒下之大不韙搞這種堪稱“社會主義”的福利，那隻能馬甲這個西北墾殖局局長實在太他娘滴護犢子了。
被砍掉這些不合時宜的福利後，鐵嶺特鋼廠的職工們隻能期盼廠子快點盈利，然後從所得利潤中拿出一部分來補貼大家的生活。畢竟，這裏的所有人基本都是響應國家號召（其實多半是國家強製安排），放棄了相對優渥的沿海地區的生活，深入不毛之地，開發大內陸，大家都做出了不的犧牲（麵臨蠻荒之地的疾病折磨、受到野蠻人襲擊的困擾、生活水平下降、子女教育成問題等等），如今廠子裏給大家一些補償，那也是情理之中的事情。
在去年年底的時候，鐵嶺特鋼的第一座煉鐵高爐就已經正式投入了試生產之中，並且成功煉出了高質量的鐵水。在此之後，該廠職工又投入了緊張的錳鐵冶煉攻關之中，並在兩三個月的時間內加班加點，陸續搞出了十多種不同配比的錳鐵，並經化驗科檢驗質量均為中等偏上。
與此同時，煉鋼爐的建設也在緊鑼密鼓的籌備之中。如今令大家所苦惱的主要就是建築材料不足，外界海量的建築材料受限於鐵路未開通而無法大量輸送進來，本地興建起來的輪窯、石灰窯尚未能正式足量生產，這就使得廠子的建設進度被嚴重滯後了，讓一幹建設人員們急得嘴角直起泡也沒辦法，隻能幹瞪眼。
好在再過幾個月鐵路就要修通到成山堡了，而成山堡離鐵嶺地區不過區區幾十公裏，運力不足的苦惱將被極大緩解，工廠的建設進度也將逐漸加快起來。特別是如今新一批的移民開始陸續抵達東岸本土，新鮮血液的到來意味著勞動力的迅速增加，這些都能夠有效地促進廠區加快建設。
鐵嶺特鋼建立起來後，將包括一個煤焦化車間、一個煉鐵車間、一個煉鋼車間；同時李紅星主持的第二機械廠也將分批遷移到這邊來，並正式更名為第一重型機械廠，專門利用特鋼廠的錳鐵、錳鋼生產高質量的機械、傳動和蒸汽動力設備，以提高東岸的工業基礎。(未完待續。。)u 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)