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第一百七十九章 運輸線、生命線(四)(3/3)

作者:孤獨麥客字數:9208更新時間:2019-02-06 01:09:26

    “圖萊爾商站可以整體作價五十萬盾出售給你們,這包括當地的房產、農場和牧場,以及116名德意誌雇傭兵的合同,都整體賣斷給你們。”範博伊寧根解釋道,“東印度公司已經同意了三級議會的此項意見。”

    “那就好!”莫三點了點頭,然後繼續問道:“那麽能否確認在莫斯科公國、庫爾蘭公國、普魯士公國以及瑞典王國,我國商人與貴國商人具備平等的競爭資格?”

    “前三者完全沒關係。前提是穀物和船具貿易仍由我國壟斷,其餘市場貴我雙方享有平等競爭的權力;另外。瑞典王國是我國商人的傳統市場,我們也花費了很大的精力……”範博伊寧根有些為難了。

    “請恕我直言……”莫三毫不猶豫地打斷了年輕的市議長的話語,道:“如果貴國在此次戰爭中失敗,那麽瑞典王國必不會再由貴國官方所獨享,這一點毋庸置疑。不光如此,如果貴國戰敗,以後英國政府想必也會抹平不少在波羅的海的競爭劣勢,比如鬆德海峽的過路費等等。”

    早在1649年的時候,荷蘭曾經出動海軍幹涉了丹麥和瑞典之間的武裝衝突,迫使兩個國家罷兵和談的同時,也強迫丹麥政府承認了荷蘭船隻可以免稅通過鬆德海峽的權力,這為他們的船隻在波羅的海占據貿易優勢起了極大的作用。當時英國大使甚至為此強烈抗議,但最終抗議無效,此事不了了之,荷蘭船隻依舊能免費通行鬆德海峽進入波羅的海,成本生就比別人少了一塊。

    而在曆史上英荷海戰結束後,看到英國威勢大漲,丹麥人便同樣免除了英國船隻通過鬆德海峽的過路費,同時原本被荷蘭商人獨霸的瑞典王國也同英國簽訂了經濟合作協議,市場同時向英國開放。荷蘭人苦心經營多年獲得的波羅的海貿易優勢,就此被人一點一點消除掉。

    此刻範博伊寧根內心其實對莫三的話是頗為讚同的,而他在來之前顯然也得到過一定程度的授權,因此隻是在猶豫了那麽一會後,他最終還是扭扭捏捏地同意了莫三的話:“貴國商品也可進入瑞典市場,但瑞典的鹽、鹹魚、穀物、酒類、呢絨貿易(進口),鐵、船具、木材貿易(出口),仍由我國商人壟斷,其他的商品市場,貴我雙方享有同等競爭權。”

    “利潤最豐厚的生意仍然壟斷在你們手裏,瑞典人最大宗的進口物資就是呢絨、鹹魚和鹽了,最大宗的出口物資是船具、大木和鐵礦,也被你們攬在懷裏不撒手,嘖嘖,真是守財奴呢。”莫三嘴裏嘟嘟囔囔著,好像很不滿意的樣子,但最終他還是認可了這一條。

    瑞典雖然隻有三百餘萬人口(包括德意誌和立窩尼亞領土,其中瑞典人約10萬,德意誌人100萬,立窩尼亞人50萬,芬蘭人0萬),但商品進出口頻繁,民眾購買力普遍較強,且也有很強的消費**,如果花大力氣好好經營一下的話,未來多多少少也是有不少利潤的。

    “他奶奶的,能從荷蘭人嘴裏搶點食出來吃真是不容易啊!要不是荷蘭人落難了,就這幫鐵公雞德性的家夥,要到猴年馬月才能讓他們吐出點利益來啊?”莫三心理暗暗感歎,同時越發覺得東岸充當歐洲攪屎棍才有可能獲取最大利益。(未完待續。。)u 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)

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