馬萬鵬這廝在會上做這發言的時候，心裏也在尋思：本土支持加航公司在加勒比海沿岸大搞應該是確定無疑的了，而這事確實也繞不開新華夏島，畢竟加航公司種植園“預定”的勞務工還在這裏呢。如果是這樣的話，或許自己應該好好做個腹案，然後與本土來人談一談，看看本土能夠給出什麽條件既然無法阻止。那麽新華夏島也不是不可以待價而沽，比如向本土要求把縱貫大慶盆地的鐵路修一下總不是什麽難事吧？畢竟中央雖然最大，但地方上諸君的情緒也是要適當照顧的嘛。
果然，月日，前執委會人事處處長、現政務院副總理戚汪平乘船來到新華港，與馬萬鵬就接下來一段時間內新華夏島的工作安排交換了意見，而雙方會麵的地麵就位於新華縣馬萬鵬的私家別墅內。
“撲通”一聲，兩條來自烏克蘭的“美人魚”跳進了人工修建的泳池內，然後擺動著婀娜的身段，暢快地遊起了泳來。馬萬鵬的目光一直跟隨著烏克蘭美少女上下沉浮。嘴裏卻在道：“老戚啊，我知道你這次是代表中央來敦促我們盡快配合加勒比航運公司的；我同樣知道這是中央的大政方針，不容違逆；我更是知道新華夏島上這一百多萬馬來人必須遷移走，因為這也是鐵律。我同意，我會配合！但，既要馬兒跑，總得讓馬兒吃點草吧？你們京官老指責地方政府喜歡和中央討價還價，搞博弈，可誰讓我們屁股坐在這一邊呢？正所謂為官一任。造福一方，鄙人腆為新華夏島六萬八千名民眾之最高長官，必須……”
“停，老馬，別那麽多了，你是什麽人我還不清楚，直接重點，劃下道來吧。我聽聽，看看在不在中央容忍的範圍內，如果是的話，我可以幫你疏通關節搞一搞，如果不是，那勸你趁早死心，中央是不會無限縱容地方的。”戚汪平聞言哈哈一笑，抓起一塊馬萬鵬愛吃的糯米糕扔進嘴裏，道。
“那我就直了！”馬萬鵬一下子從躺椅上坐了起來，用略有些興奮的表情道：“要求不多，先替我把聯接新萊堡和棉河港的大慶鐵路修起來，這條鐵路對我們新華夏開拓隊來非常重要，沿線種植園、村莊和城鎮密布，生活著近三萬國民和數量更多的馬來、波蘭和斯瓦西裏勞務工，經濟價值極為重要。戚副總理哎，大慶鐵路的事情中央不知道忽悠了我多少年了，1656年1月底我就已經讓人將萬元的資金打到了新華夏鐵路公司的賬戶裏，履行了我們新華夏開拓隊作為股東的義務。可其他股東呢？中央鐵路公司的資金一毛錢也沒到賬，南鐵算是注資了五萬元，但還差十五萬，向全社會公開發售的股票原本打算募集二十萬元資金，可實際上也隻募集了七萬元。這總共萬元的資金夠幹啥，采購了一批鐵路器材，二次勘測了一些重要地點，請中鐵設計院的人重新規劃了一下路線，再采買了一批通訊器材（有線電報），錢就花掉三分之一了。剩下的還要給西部鍛壓廠支付鐵軌預付款、給東非運輸公司支付海運費、給東保公司支付保險費、給木材加工廠支付枕木預付款、募集工人什麽的，這要是再沒後續資金進入的話，大慶鐵路啥時候才能真正開工啊？” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>