隨著捕撈量的逐漸加大，高齡黃魚幾乎已經絕跡。
捕撈曆史
據《吳地記》載：闔廬十年(公元前505)，中國東海已有捕撈大黃魚活動。明《閩中海錯疏》記載了四明(今寧波)沿海大黃魚的漁期。長期來捕撈大黃魚的漁具在浙江主要為囊網類(大對、對、圍繒網)，其次為流網、張網和釣鉤；福建以大圍繒和流刺網為主；廣東過去以“敲”作業最為著名，還使用拖網、手釣、罟（圍）網和地拉網捕撈。“敲”作業因對資源破壞甚大，已被禁止。大黃魚的主要生產國是中國和朝鮮。
人工養殖
大黃魚的成魚養殖，目前有網箱、圍網與土池等多種養殖模式，均取得明顯效果與較好的經濟效益，這裏介紹大黃魚的網箱成魚養殖。
大黃魚養成階段的網箱設置與魚種培育階段的要求基本相同，隻是網箱的規格與網目大隨著魚種的長大而改變。養成網箱的深度，一般在.5米～4.0米間，網眼大在0毫米～60毫米間。為避免魚體擦傷，網衣材料選擇質地較軟的結節網片為好。
魚種放養
1魚種的選擇
魚種應選擇體型勻稱、體質健壯、體表鱗片完整、無病無傷的。同一網箱中放養的魚種規格，要求整齊一致。計劃當年達到400克以上規格的網箱，放養的魚種規格要在100克左右。
.魚種的運輸
魚種的運輸方法有活水船、活水車、魚簍、水箱、塑料袋充氧等多種方法。而作為生產性的批量長途運輸，以活水船運輸為佳。運輸魚種一般在水溫降到18～16時的秋末，或水溫上升至1以上時的春季進行為好。發病期間或飽食後的魚種不得啟運。活水船運輸要選擇暖和且風的氣進行。運輸時間超過4時以上的活水船運輸參考密度為500尾/立方米（規格75克），即40千克/立方米左右。以其他水體運輸的密度，要比活水船運輸密度得多。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>