或許是上帝（尊）眷顧的緣故吧，1665年4月日，兩艘東岸製式的笛型運輸船結伴駛進了阿姆斯特丹港。兩艘船上裝載了不少皮具、桶裝葡萄酒、軍用水壺、皮靴、繃帶、布匹、鹽等商品，此外最令大家感到滿意的是，其船艙內還有六十門火炮，雖然都是6磅、8磅的口徑火炮，但也是一份力量了——在這個海上決戰隨時可能爆的當口，每一門火炮對荷蘭人來都是寶貴的。
隻可惜之前沉沒在暴風雨中的那艘商船上還載有四十門1磅火炮，此時都已遺落在大西洋底了，再也無法找回。現在的蔡安國上尉，隻能衷心向尊祈求，祈求尊庇佑至今尚未歸隊的兩艘商船能夠在未來幾內出現，然後大家一起返航，那樣就太美好了，之前6續遇到的三艘失聯船隻給了蔡上尉極大的信心，使得他現在開始奢望餘下的船隻都能完好無損地抵達阿姆斯特丹了。
不過，火炮或許能回來不少，但之前荷蘭進口的不少機械設備、零部件卻也遺失了不少，這自然會極大打擊本就脆弱無比的荷蘭製造業，使得他們的生產能力再度下降。要知道，隨著這些年進口自東岸的機械設備越來越多，很多後續維修保養所需的零件都隻能從東岸進口，除非荷蘭人願意花費極大成本自己手工打製，否則他們是沒法繼續生產的。如今損失了這幾百箱機械零件，荷蘭人不多的生產企業怕是要吐血，隻能轉而尋求替代品。
好在荷蘭人當然也明白海上航行的艱辛和不確定，他們自己的船隻就經常沉沒在大海上。雖然東岸人的船隻噸位普遍是大家的-倍，安全性更高，但失事率也是相當不低的，每年都有不少船沉沒——這從海洋局公布的數據就能看得出來——因此荷蘭人還是有心理準備和備用方案的，他們一麵要求東岸盡快組織新的貨源，一麵組織熟練工匠按照東岸型製標準（公製）加工零件，同時各企業主們自然也加強對現存零件的使用和管理，以減少損耗。
4月號當，又一支荷蘭艦隊大舉出港，據是去護航此時正躲避在法國勒阿弗爾港的一支荷蘭商船隊，使得其能夠返回弗利辛恩、阿姆斯特丹、霍倫等聯合省港口。蔡安國上尉聞訊後皺眉不已，覺得荷蘭人怎麽還是這麽被動，不管英國艦隊有沒有出現在多佛爾海峽，他們總要派出艦隊去護航，如此疲於奔命之下，也難怪第一次英荷戰爭失敗了。這次難道又要重蹈覆轍嗎，荷蘭人難道還沒吸取教訓嗎？
4月7日，久等未至的東岸人突然得到了須得外海傳來的消息，一艘東岸笛型運輸船抵達了該海域，並在泰瑟爾島附近下錨碇泊。聞訊的蔡安國上尉立刻乘坐一艘船前去查看，現果然是失聯的笛型船之一“陽”號，該船裝載了不少金屬農具、刀片、五金工具、鋼條以及一百五十門火炮（多為8磅、1磅火炮，少數是18磅艦炮），幾乎都是荷蘭人較為急需的，因此此刻已經有聯合省的官員上船查驗、交割了。
“陽”號運輸船同時也帶來了個不幸的消息，當初暴風雨中被吹散後，他們在大海上遇到了同樣與主力船隊失散的笛型船“太華”號。隻可惜“太華”號在風雨中受創頗深，進水嚴重，兩船在伴航了兩後，“太華”號終於承受不住北大西洋猛烈的風浪，在大海中破損沉沒了，“陽”號上下費勁了九牛二虎之力也隻來得及轉移了船員和部分其他物資，至於船艙裏的大量棉布、呢布、絹綢、皮革和五十門短管火炮，就隻能便宜龍王爺了。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>