“能回來就已經很不錯了，真的。”蔡安國上尉與船員們一個個握手，高興地道：“大家一起出航，一起出生入死，比起‘玉泉’號上那些已經不幸葬身大海的弟兄們，我們還活著的人已經很幸運了，希望大家回程時還一樣幸運。”“玉泉”號隻暴風雨中當先沉沒的一艘船隻，運氣太差，船員也因大風雨而無法施救，隻能眼睜睜地看著他們被海浪吞沒，因此蔡安國才有了剛才那一番話。
不過海上男兒，早就見慣了生死，自然不會意誌太過於消沉，更何況隨船的道士也會進行一些心理疏導工作，因此大夥的情緒都還算穩定。此次出航，運氣不佳遇上了大風雨——還是在北大西洋上——卻隻損失了兩艘笛型船和一艘護衛炮艦，另外17艘船隻都堅持航行到了目的地，這已經顯示了東岸水手頑強的意誌、極佳的船隻操控技術和莫大的好運了，大家確實沒理由要求更多。
在招呼大家在阿姆斯特丹吃喝玩樂了好幾——自然是由蔡安國這個“官二代”、“富二代”請客了，誰讓他爹蔡德是人大代表、大豐食品公司總經理呢——然後便準備采購貨物，返回東岸本土了。
其實起來也挺尷尬的，那就是東岸人每次攜帶大批貨物來舊大6，回去時卻總不知道該買些什麽好。甚至於，本土貿易部在製定計劃時都不知道該怎麽編寫購買商品的目錄，實在是雙方之間的貿易太不平衡啊——展了這麽多年，歐洲人對東岸商品的需求不見降低，但東岸對歐洲商品的需求卻在一降低，到了今日，這種不平衡的貿易也漸漸有了維係不下去的時候，比如東岸人在奧斯曼被迫購買大量奴隸以平衡過於豐厚的貿易利潤，就是一種無奈之舉，畢竟你總不能帶著一大船貴金屬回國吧，那樣也太傻了，而且荷蘭人也不太會允許這麽做，因為這對他們來是在流失貴金屬。
不過好在這裏是阿姆斯特丹，全世界貨物匯集的地方，全歐洲6%的鹽、7%的穀物、9%的海產品，以及同樣占據大部分份額的木材、焦油、桅杆、皮革、牲畜、鐵製品、銅、香料、絲綢、茶葉、瓷器等一大堆商品都在此進行貿易、交割，因此在這裏采購貨物，不但不貴，而且貨物種類繁多、數量充足，交貨度也很快，令東岸人不至於那麽尷尬，因為總可以找到一些能夠塞滿船艙的貨物。
最終他們找到的貨物是一些瑞典銅（雖然是戰略物資，但因為是東岸人購買，荷蘭方麵還是酌情放行了一部分）、波蘭鉛、奧斯曼石墨、硫磺、工藝品、日用手工製品、大牲口及其他一些零散貨物，雖然無法徹底裝滿船艙，但已經很不錯了。
至於剩下的那些艙位，他們打算返程時停靠在倫敦，在英格蘭人那裏采購一些夏爾挽馬、威爾士錫礦及少量英國白煤，然後經佛得角群島橫渡大西洋，返回東岸本土。雖然在英、荷之間火藥味越來越濃的時刻，於阿姆斯特丹與倫敦之間來回折騰有些不夠穩妥，但東岸自身是中立國，英國佬應當還不敢隨意扣留——君不見，那些來自瑞典、德意誌、意大利的商船就在多佛爾海峽之間來回倒騰，也沒見英國人扣留他們的船隻啊，這個年代的英國人，可還沒自大到敢挑釁整個歐洲。
1665年4月15日，由17艘艦船組成的東岸船隊順利抵達了泰晤士河口，在經得英格蘭人同意後，他們得以進港休整、補給和貿易。港口內此時還停泊了大量來自其他國家的船隻，比如運輸葡萄酒和橄欖油葡萄牙船隻，比如運輸火腿、奶油、幹酪、絲織品的意大利商船，比如運輸穀物的西西裏商船等等，總之數量還是相當不的，似乎也預示了戰爭期間英國人對各類貨物的極大需求。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>