我已經盡量挑夜深人靜的時候了，這時看的人少。一般要至少半時後才會修改為正確內容。
用電腦看的沒問題，用手機app看的自動訂閱也沒問題，隻要沒在我還沒修改時點開章節就行。而一旦點開，錯誤的章節內容就下載了下來，進入到手機緩存了，這個時候我即便修改了手機客戶端仍然是錯誤內容，始終不會改變。
這個時候隻有重新下載這個章節，如果不行的話就隻有刪除本書下架，然後再重新加一次上架即可。
眾書看的人少又猖獗，沒辦法，不這麽做混不下去了，見諒。
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海軍部二等參謀、少尉黃楊站起身，朝丁燦林點了點頭，不慌不忙地道：“依照計劃，海軍部將在南非好望角北方約150公裏處後世貝格河（Bergrivier荷蘭語：貝格河）入海口修建兩座炮台。此外，貝格河內後世韋爾德裏夫城位置上還將修建一座城堡以及河港碼頭。貝格河下遊河麵寬闊，水量豐沛，稍加疏浚後就能容納大型戰艦和運輸船。河港遠離波濤洶湧的外海，是我國運輸船隊和海軍艦隊理想的錨泊地。”
黃楊穿越前是一名高一學生，經過幾年的曆練，如今也算是海軍部裏的一名後起之秀了。隨著黃楊的話語，眾人紛紛將目光投向會議室正前方一幅手繪大比例非洲沿海地圖上，莫茗將一麵紅旗貼到了貝格河入海口的位置。
“為什麽不將港口修建到後世開普敦的位置？”有人問起來了，“我記得那裏似乎是優良深水港吧，後世那裏可是南非的立法首都呢，繁華無比。”
“是這樣的。我們挑選的這個港口不是商業港口，因此她首先注重的是安全性、隱蔽性和抗風浪能力。大家看下地圖，貝格河下遊河道蜿蜒曲折，入海口處有一條然沙壩將海麵可能產生的巨浪擋在了壩外，就如同鴨子湖入海口處一樣。有這樣優良的自然條件，沙壩內錨泊地的水流就很平緩，利於船隻躲避惡劣氣。除此之外，入海口處狹窄曲折的河道使得船隻通過的速度大大降低，通過的時間也大為延長。一旦有敵艦來攻，我們隻需要扼守住河道兩岸的炮台，便有足夠的時間將敵艦擊沉。最後，最重要的一點是隱蔽性。由於她是一個內河港口，我們隻需利用地形將入海口處的炮台隱蔽住，那麽任何人都很難從遠處海上發現這座港口。這對於國力弱，不能屯放太多兵力與人口在這裏的我們非常適合。”黃楊對著地圖侃侃而談，將選擇這座港口的好處一一解釋清楚，搏得了在座不少人的肯定。
“黃參謀完了好處，我一下選擇這座港口的壞處。”莫茗看黃楊完後，便清了清嗓子接著道：“主要就是一點，貝格河的水流平緩了以後，河水中攜帶的泥沙容易在入海口處淤積起來，降低港口的水深。當然，這隻需要我們定期清淤就行了，不是什麽大問題。而且，據我所知，貝格河河水清澈，河水中攜帶的泥沙並不多，我們港口清淤的間隔期可能是以十年為單位的。”
莫茗和黃楊兩人一唱一和，總算在南非這個節點的選擇上與大家取得了一致。
接下來莫茗繼續介紹：“海軍在貝格河口建立穩固的據點過後，將會以此據點為根基，向南繞過好望角，探索進入印度洋的最佳航線以及沿線海域的氣候和水文狀況。由於有俘獲的英國水手做指引，預計此過程將縮短至數月至一年。進入印度洋之後，海軍將在馬達加斯加島北端選擇一個節點，此節點暫定為後世的安齊拉納納。”
莫茗完後黃楊少尉再次站起身，將一枚紅旗貼在安齊拉納納的位置上，然後麵向眾人道：“大家請看地圖，安齊拉納納位於馬達加斯加島最北端，是一座優良的然深水港。兩條相對延伸出的海岬將數個深水海灣封閉在內，海岬內部風平浪靜，優良深水錨泊地眾多。水深普遍在10米以上，更有0米以上的超深水錨泊地。海岬之間水道寬度不足兩千米，修建起炮台後足以封鎖任何試圖通過此水道的敵對艦隻，優異的自然條件甚至比後世青島膠州灣的條件還要好。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>