薩爾塔的維森特將軍對東岸人異想開的修建公路的事情有些吃驚。嚴格起來，這種事情是挺讓人忌諱的，而且並不應該與他這種級別的官員提起。公路，尤其是具備戰略意義的高等級公路，更是惹人遐想，畢竟它不僅能繁榮商業，促進貨物的交流，同時也能用來運輸戰備物資和士兵。更別，東岸人一貫的套路是，先修一條公路，可以通行重型載重馬車，然後可以以這條公路為依托，運輸大量的鐵路器材、食品物資和蝗蟲一樣的勞務工人，來修建一條直插腹心的鐵路，這才是最讓人擔心的。
因此，維森特將軍不敢有任何表態，隻是一味推脫，這事應該上稟布宜諾斯艾利斯檢審法院甚至秘魯總督，他無法做主。不料王大壯卻輕飄飄地表示，這事他們當然會按照流程來辦理，事實上現在相關使者已經在出發前往布宜諾斯艾利斯和利馬的路上了。他們之所以與維森特將軍提一下，主要還是提前給他打個招呼，讓他知道未來某個時間可能有這麽一回事，有個心理準備。
維森特聽王大壯這麽一，頓時也明白了過來，同時也有些微微的惱火：這幫東岸人真是越來越過分，越來越不把人放眼裏了。修建公路的事情還沒影，使者還在路上呢，居然就先跑到這裏來讓自己預先做好準備了，這簡直是侮辱人嘛！
維森特將軍越想越有些不忿，不過在接觸到王大壯身後某位眼神冰冷的軍官的目光後，他立刻又慫了，覺得囂張點就囂張點吧，反正東岸人也不是第一次這麽做了。整個布宜諾斯艾利斯檢審法院區，基本上已經被人家當做私家花園了，愛怎麽折騰就怎麽折騰。自己也是一把年紀的人了，好不容易才謀得目前的職位，還是不要多生事了，一切看利馬那邊總督怎麽吧，相信應該不會拒絕東岸人的。
另外，老維森特在調節了心理之後，他又立刻進入到了一個成熟商人應有的模式，開始思考起了公路乃至鐵路完工通車後，他該如何借著這股東風分一杯羹。薩爾塔、圖庫曼等地正處通往上秘魯的必經之路上，往來的商隊不上，隻是以前都被吸引到更南邊的拉裏奧哈、科爾多瓦一帶了，從薩爾塔向東抵達巴拉圭河的太少太少了。畢竟，與生機勃勃的東岸做貿易的人，是要遠遠超過到巴拉圭地區做生意的人的，這一點不奇怪。
如果將來東岸人真的將連接雷西斯滕西亞和薩爾塔的公路乃至鐵路修建起來，那麽這勢必將極大改變整個查科大平原上的交通格局。從這裏沿著公路、鐵路東行，抵達雷西斯滕西亞的商隊將會呈幾何級增加，那樣的話，作為本土的主官，維森特將軍自認為自己不能放過這樣的機會，必須想辦法從中攫取自己的一份利益。嗯，合理的利益！
這樣一想，老維森特的心裏就又好受了起來。作為出生並不高貴的殖民地官員，他家族先祖從拉科魯尼亞移民到巴拿馬檢審法院區已經好幾代人了，奮鬥至今才讓他爭取到了一個體麵的將軍職位。他不能放過這樣的機會，家族繼續向上攀升需要海量的金錢，他必須抓住每一次撈錢的機會。
王大壯不關心老維森特怎麽想，事實上他隻要把話帶到就可以了，剩下的都由外交部門來負責，並不勞他多費心。當然作為河西地區的主官，王大壯本人對這條公路（以及未來的鐵路）的修建還是抱著樂見其成的態度的，因為這很明顯會極大改善河西拓殖點的經濟狀況，吸引更多的本土移民過來定居。鹽布鐵路的巨大功效已經很好地證明了這一點，牛欄山地區現在人口眾多，經濟繁榮，是全國有名的麥、大豆、牧草、牛肉和皮革產地。在東岸大草原和鴨子湖流域糧食產量日漸減少的情況下，牛欄山地區的糧食產量連年增加，有效填補缺口的同時還有多餘。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>