“綿侯何時對這水上生意也感興趣了？”李難先轉頭看向張紹宗，輕聲問道。
實話，李難先現在很糾結。他這個大發永航運字號，股東來源複雜，他本人雖然是大股東，企業的實際經營者，但也隻占了四成股份。此外，沿江的一些商人、船東們也以船隻、人員入股，占了三成，剩下的多是大順地方官府、軍將、勳貴們。
也就是，這裏麵每個人的股份都有定數的，也是當初通過激烈的博弈而定下的，怎麽能改就改？但問題在於袁保不是一般人，他是站在大順權力金字塔頂峰的那一群人之一。作為右營的權將軍，袁保控製著武昌府一州（興國州）九縣數十萬人口，同時手下有常年與清軍廝殺，見慣了生死的精銳之師五萬多人。
雖然他僅僅隻是一個侯爵，但這個侯爵的分量可比長沙那邊新近冊封的幾個侯爵厲害多了。那些個人，個人前程、全家榮辱全都係於皇帝李來亨對自己的寵信之上，一有不對就可能攤上大事，家道中落。與他們相比，手握五萬雄兵的袁保就硬紮多了，隻要他的地盤不丟，部隊不散，那誰也拿他沒辦法，李來亨話也得注意措辭，不能隨意處罰、訓斥。所以，李難先是真不想得罪袁保這麽個實力派人物，如今人家看上了自己的大發永字號，強行想要入股，他自度是很難拒絕了。
而起大發永航運字號，如今計有大大的船隻三十餘艘，總運力不過兩千多噸，起來也就和東岸兩艘大船的噸位相當。而且這些船大部分都是舊船，狀況也很可疑，唯一比較重要的資產就是那些船工了。他們世世代代以航運業為生，技能嫻熟，熟悉航線，水文氣候也十分精通，沒有了他們，這個大發永確實開不起來。
不過這些人也十分抱團排外，讓人很是頭疼。鄉裏鄉親的他們之間既既有宗族關係的紐帶，也有幫會的影子，領頭的有一定資本，出麵代表大家談條件，給自己和所有人帶來收益。當初李難先在和他們談判入股的時候，就極是頭疼，費了很大的精力，同時也是借了官府的勢力才勉強談成，最後給了他們三成的股份。
這部分人的股份，不是不可以動，但需要仔細思量思量，費上一番手腳，對那些船東和船工們分化拉攏，犧牲掉一部分人的利益。不過，考慮到袁保的胃口可能不會太，那麽光犧牲這些人肯定也不行，真把人家逼急了，人家拚著前期投入的那幾萬兩銀子不要了，帶著船和人一走了之，你又能如何？所以，自己也得讓渡一部分股份出來，如此怕是才能最終滿足袁保的胃口。
“這可真是人在家中坐，禍從上來啊！”李難先心裏暗暗感歎著。
其實他十分理解袁保為何想要入股大發永航運字號。這家大順國內嚴格意義上的第一家大型航運企業，在與清國表麵上議和之後，就進入了發展的快車道。一開始大發永經營的主要是武昌到沙頭市的航線，在兩地間漫長的江岸線上倒騰貨物，其間甚至還有江北的清國商人偷偷參與進來，很是賺了不少錢。
這裏多提一句，湖北雖然地處前線，但因為有著江防優勢（東岸炮艇協助，順國水師也有一定戰鬥力），清軍很難突到南岸去，相反順軍倒是在江北保留了不少寨堡，因為掌握在順國手裏的半個湖北倒也還算發展得不錯。雖然因為戰爭而被抽取了重稅，但比起扶老攜幼、舉家逃亡的悲慘境地還是不可同日而語的。尤其是武昌城，是袁保的根本重地，也是他最大的財源，多年來為了獲得足夠的資金養軍，他一直十分支持商業的發展。武昌在這方麵基礎本就不錯，當年戰亂時又有很多來自漢口、漢陽的商人或手工業者湧入，他們帶來了武昌發展繼續的資金、技術和管理，使得這座城市開始了爆發性的工商業增長曆程。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>