與鐵嶺重工聯合體類似，複雜戰艦蒸汽動力部分的黑山工業公司也一度被拖得焦頭爛額。他們為“汴梁”號特別研發的“大力水手-型”蒸汽機被海軍直接否決，理由是熱效率不夠高，耗煤太厲害。海軍的軍代表直接就了，黑山工業公司設計“不用心”，“汴梁”號鐵甲艦因為是雙層船殼，且大量運用了鋼鐵（包括軍用鐵甲、炮塔等）等因素，船體自重很大，因此燃煤倉不會太大。如果蒸汽機熱效率不夠高，耗煤太厲害的話，這對船隻的續航力是一個挑戰。
不得不，海軍的人得有道理。這些年來，他們生產的各類船用蒸汽機動力是足夠了，但這多是簡單粗放的馬力堆砌，熱效率其實還有提高的餘地。沒辦法，黑山工業公司的老總直接拍板，放棄原先的設計方案，重新為“汴梁”號設計一款專用的蒸汽動力係統，就是他們後來推出的“蛟龍-1型”蒸汽推進係統。
這款全新的動力係統目前已經設計完成，實物正在黑山工業公司的車間內緊張製造著。一俟製造完畢，他們就會將其先安裝到一艘行將退役的大型貨船上，並邀請海軍的軍代表一起上船評估其性能。毋庸置疑，新事物剛出來時肯定會遇到種種麻煩，“蛟龍-1型”的試製也不會一帆風順，但隻要方向對了，後麵就隻是時間問題了。
而如果鐵嶺重工聯合體和黑山工業公司遇到了大麻煩的話，那麽手裏握有大量技術儲備的北方兵工廠的日子就要好過上一些了。“汴梁”號鐵甲艦上的火炮係統是他們負責的，按照要求，“汴梁”號不會裝備太多的火炮，但其被裝甲炮台重重保護著的艦炮卻必須能發射錐形炮彈，以給敵艦製造更大的麻煩。
這個要求對北方兵工廠來不是問題。他們早就研製出了這種射程較遠、精度很高的艦炮，並且完美地通過了海軍的驗收。甚至於，他們還更進一步，研發出了一種裝備了碰炸引信的炮彈。當這種炮彈落在敵艦甲板上時會直接爆炸，進而劇烈破壞其船體結構，讓敵方軍艦迅速失去戰鬥力。海軍的人對此非常感興趣，目前已經專門撥付了資金過來，要求他們對其進行改進，提高威力、降低成本，以備日後大規模使用。
參與“汴梁”號鐵甲艦設計、生產的還有其他許多單位，如現代特種船舶廠、平安煤鋼聯合體、大魚河兵工廠、東岸精密儀器公司等等，幾乎每一家都領受了一項或多項技術的研發任務。可以這麽，“汴梁”號鐵甲艦的研製生產，是東岸重工業企業全員參與的一場大型科技攻關活動，不管這艘戰艦未來是什麽樣，至少這對東岸工業技術的進步有著巨大的正麵影響。
雖然研發經費比起最初而言肯定會大大超支了，但比起技術的進步而言，這似乎又算不了什麽了。畢竟，軍用技術裏麵的很多，一旦被驗證可靠、成熟，然後再想辦法把成本降下來的話，未來都是可以轉到民用上的。對於這一點，執委會諸公當然是一清二楚的。而這，似乎也是他們對於“汴梁”號鐵甲艦所涉及的各類技術研發經費秒速批準的最主要原因所在！
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