“169年9月，賴上帝保佑，我們的船隻安全抵達了澳門附近。我們在周圍已經徘徊了十幾了，但一直沒有得到明國官員的入港許可。我們被迫在伶仃島附近下錨碇泊，這裏可以遠遠看見澳門。兩艘明國海軍的無帆舢板監視著我們，他們船上的武備少得可憐，但裏戈尼船長提醒我們不要做任何粗魯的事情，因此我們隻能繼續耐心等待著。好在法裏亞斯幫助了我們，他是位澳門商人，為停泊於此的所有船隻提供生活必需品，比如肉、蔬菜、麵包、番石榴、香蕉、荔枝等，價錢也不貴。這樣的服務一直提供到了9月15日，我們獲準入港的那一——我們被迫給附近的明國官員募捐了三百裏拉‘官署修繕費’才得到許可，裏戈尼船長從公款中支取了它們。”
“9月16日，我們的船隻‘利古裏亞海岸’號經過了虎門。這是一個地名，我詢問過向導，他這裏的河灣地形像是一隻老虎的嘴。在老虎張開的嘴後麵是一條狹窄的河流，我們中午就停泊在這裏，等待起風。午飯過後，一艘吞吐著黑煙的蒸汽船駛了過來，願意為我們提供拖船服務，隻是需要一定的費用。裏戈尼船長拒絕了，因為我們攜帶的公款並不充裕，路上已經花掉了很多，船艙裏的貨物也不知道市場前景如何。於是我無聊地觀察起了風景，發現虎門附近的景色相當不錯，在右手邊有許多綠蔭環繞的中國傳統建築，建築群的兩頭各有一條路通向山上的炮台。左右邊有兩座山，一座山上有一座高聳的塔樓，看樣子是燈塔，也許使用的是大名鼎鼎的煤氣燈，另外一座山上照例是炮台。炮台上飄揚著東岸國旗，這讓我們感到很是親切，東岸人控製著這裏，總比任何其他不明底細的人控製著這裏要好，至少我們很清楚該怎麽與他們打交道。”
“下午的時候，來了兩位官員，其中一位是明國官員，一位是東岸官員。他們陪同我們的船隻沿河而上，抵達了黃埔。明國的官員為廣州公爵服務，他是海關的人，為我們提供了出於貿易目的去廣州或其他地方所需的通行證。東岸官員是一名軍人，穿著我們所熟悉的藍色海軍服，戴著標誌性的筒型軍帽，他的作用是交涉沿途炮台，並喝止那些駕駛著船隻的中國偷靠近我們船隻。看得出來，東岸人對這條水道的控製很嚴密，並公平地裁決許多事情，廣州公爵的屬下也心悅誠服地接受這一點，看來東岸人在廣州的影響力比任何人想象得都要大。”
“黃埔港是一個可以交易的場所，中國人在這裏修建了一個非常好的石質基座碼頭，因此我們這艘00多噸的大船也可以停靠。不過黃埔港附近看樣子比較荒涼，附近有大片長得很矮的稻田，稻穀是這個國家中相當普遍的食物。稻田旁邊靠近河邊的部分被一條溝渠分開，通向一座貨棧，那是東岸人為我們準備的。貨棧可以用來堆放木頭、工具、瀝青等船隻修理必不可少的東西，也可以儲存貨物、養雞養鴨以及住人。貨棧附近還有來自其他國家的商船停靠，但數量不多，因為去的東岸海軍的許可前往廣州貿易並不容易——當然，這些人都有自己的貨棧。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>