完這些，強滿讓一幹員工離開了自己的辦公室，然後自己給自己泡了杯咖啡，重重地歎了口氣。實話，他現在已經有些後悔來青島辦這個支行了，實在是事務繁雜，勞心勞力，偏偏身邊還沒幾個得力的人手可以使喚，以至於自己都瘦了一大圈，實在是虧大了。
不過沒辦法，當初自己定下了“好好做人”的決心，不再當那易遭人白眼的金融掮客，把父親當年遺留下來的人情耗光。因此，即便再難，他也要堅持下去，堅持到闖出一番全新的局麵，讓當初所有輕視自己的人都大吃一驚。
隻是決心好下，等實際做起事情來時，就一個難題接一個難題，讓人疲於應付。好在之前在上海縣籌辦支行的時候，強滿已經積累了一定的經驗，過程雖然磕磕絆絆，但總算架子撐起來了，支行也進入了良性運轉軌道，開始吸納社會存款，並給一些企業及上海縣政府貸出了款子。
這次青島支行籌辦，強滿作為股東兼副總經理，再一次披掛上陣，帶著幾個骨幹忙活了起來。不過青島是金融中心，各類銀行紮堆，競爭異常激烈，不像上海那邊那麽好弄。強滿在這裏折騰了好幾個月，最後終於租下了房子，招募了一批新人粗粗培訓了一下，總算開業大吉了。
麵對青島港這邊激烈的競爭局麵，強滿思來想去，覺得隻能派出大量信貸業務員深入各個企業或農村，看看有沒有被大銀行遺漏的機會可撿。至於去那些大企業和人競爭，不好意思，他還沒那個自信，目前就和老朋友梁強東談妥了一筆四萬元的貸款，用於他采買一批五金製品、機械零部件及藥品，銷售到自由邦去。其他的生意，也就是一些零零碎碎的，比如某個擁有十名學徒和幫工的鎖匠來貸了兩千元、某個珠寶匠人過來貸了四千元，規模都不大，隻能聊勝於無吧。
而更讓強滿感到有些煩惱的是，現在中央出了新政策，要求各銀行加大對國內航運企業的融資力度，讓他們有錢可以給船廠下訂單買蒸汽船——公允地，在東岸搞航運其實很掙錢的，南海運輸公司每年利潤就很高，但與大多數國企一樣，他們不但要交稅，還要上繳利潤，導致更新設備、采購新船的資金不湊手，隻能臨時找銀行借錢，這也是大多數國企的無奈之處。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>