岑夫子是大明人士，進士出身，祖上幾代亦是官宦人家，自然熟讀史書，知道那寶鈔是無道昏君殘民以逞的惡毒手段，對其是非常厭惡，打心底裏不想用。隻是如今家裏坐吃山空，實在沒招了，隻能到銀行裏拿銀元換金圓券，捏著鼻子買點債券，心裏其實是非常不爽的。
在縣城內唯一一家東岸農業銀行網點內兌換完畢，並交割完畢無記名債券後，岑夫子沒在這裏逗留，又雇了馬車，直接往家裏趕。而這個時候，洛陽府尹趙科也早就結束休假，在洛明公路建設工地上視察了好幾時間了。
洛明公路是一等國道，平時供商民往來，運輸商品，戰時還是戰備公路，重要性不言而喻。他帶著隨從們跟隨幾輛運輸糧食的重型貨運馬車一路前行，發現鋪設了瀝青的公路路麵非常平整，道路兩側的行道樹、排水溝、木柵欄（攔一些隨意穿越公路的牛羊，這在潘帕並不少見）等設施一應俱全。道路的寬度也足夠，可以並行數輛馬車，真的是大手筆了。
這個時候，他不自覺地想起了國內一些廠家研製出來的型蒸汽車輛。與那些早就大行其道的蒸汽工程車輛不同，這些車不運貨，隻載人，因此馬力較，應該非常適合通行在這條公路上。
隻不過，他也聽人這些載人蒸汽車故障多、體積大，而且煤炭燃燒後的氣味比較熏人，煤灰也重，不太受個人喜愛。很多有錢購買這種車輛的消費者，寧願去買寶馬自行車廠生產的腳踏車，都不願意搞這種會弄髒衣服的蒸汽車。所以啊，這種蒸汽車好是好，但確實不受私人消費者喜愛，未來也許隻能改造一下，後麵加一個拖掛車廂，搞物資運輸了？但這種車能不能與馬車競爭，趙科還真吃不準。因為這種車的重量十分驚人，對路況要求極高，一般的二等國道——尤其是使用多年，坑坑窪窪的二等國道——行駛起來很不方便，不但容易損壞路麵，自身的機械零部件可能也會受到損傷，讓其本就不是很高的可靠性雪上加霜。
如此一來的話，大概隻能研發一款重要更輕的車輛了。北邊鴨子湖畔的平安煤鋼聯合體現在每年都穩定出產不少液體燃料，聽國內有科研院所在研究使用這種燃料的發動機，並有信心使其重量比蒸汽機輕上很多。這可能是個不錯的路子，趙科甚至自己都想私人投資這個產業了，但想想又不敢。畢竟現在這種發動機還沒個雛形，研發失敗的可能性不，他不想讓錢白白打水漂。當然其他原因也存在，就是東岸國內高等級的公路網還不夠密集，這無疑極大抑製了對此類車輛的需求，因此還是再看看吧。
趙科在洛明公路上總共花了五時間，期間與好多工程技術人員談了談。國家對這條公路的建設可以是非常上心了，各類物資都盡力供給。雖然中途也經常因為資金不到位而停工，但確實是盡力了，沒什麽好的。當然最近一年多公路的建設進度快了很多，這其中的奧妙嘛，嘿嘿，其實很簡單嘍，就是印了很多鈔票嘛。有了錢，自然一切都成！ 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>