實話，邵耀光的這個期望實在有些高了。在東岸共和國，固然有企業家具備上述素質，並把企業經營得很好，成為耀眼的明星，地方政府官員的座上賓。但絕大多數的企業家，資並不出色，更多靠的是勤奮、耐心和細致，一點一滴地把企業做大。
以鐵路這個行業為例，曾經有人因為發明了高效、可靠的新型鋼質減震器而快速崛起，此君也頗有經營頭腦，很快就成為鐵路係統的獨家供應商，一時間風頭無二，企業也從原來區區七八個人而一躍成為雇傭了三百名工人的大型企業。這種情況，其實就是邵耀光剛才所的“擁有敏銳的眼光”，發現原本的減震器不夠好，然後還有“專業的知識”，知道該如何進行研發，最後還有“管理上的創新”，通過合夥人製度迅速把企業做大做強。這樣的企業家素質，確實不是一般人可以比擬的，甚至可以絕大多數人都無法兼而有之。
東岸絕大多數企業家，同樣以鐵路係統為例，絕大多數企業所生產的產品服務於事先規定的特定用途，即他們按照客戶的需求生產規格一定的定製商品，穿了就是供應商。他們滿足於招募工人，將金屬、木材、皮革等原料聚到一起，加工成各種零部件，賺取固定的利潤。創新的部分基本沒有——好吧，如何降低成本，更好地壓榨工人也算管理創新——但這種企業也是存在積極意義的，可以解決就業問題，可以繳納稅收，可以創造財富，雖然不如前者那麽光芒四射。
所以，邵耀光這個要求還是挺高的，那是傑出企業家的要求，而不是普通企業家。但作為國家領導人，對企業家這麽要求，其實也無可厚非。希望你們達到這個程度嘛，做不到沒關係，盡量努力就行了。企業，是東岸這個現代社會的重要基石，是財富的主要生產者，是社會關係的重要構建者，其掌舵者自然不能要求太低了。
東岸政府也曾經組織過很多次的企業家培訓，即對各地有代表性的企業的領導人進行摸底調查，然後幫助他們開拓眼界，增加專業知識儲備，對企業管理甚至是接班人的培養提出意見，總之幫助還是很大的。這個時候其實我們也可以看出上層對這些底層崛起的企業家的矛盾態度，一方麵不希望你搞得太出色，擔心你搞得太好了，分去他們的蛋糕，一方麵又擔心你經營得不像話，一直原地打圈圈，沒法做大做強，為國家創造不了更多的財富，總之還是挺精分的。
不過到這個企業接班人的問題，東岸立國六十年，差不多也到了集中爆發的程度。很多東岸的私人公司，如今已經傳承到了第三代人手上。這些企業往往是祖父輩靠著自己的勤勉與聰明才智創立的，而他們現在已經不在人世了。父親一輩接過了這樣一個相對穩固的企業，以相對更大的雄心壯誌開始了新的征程，並且確實把公司的業務推到了一個全新的高度，抱著種種不舍、遺憾、激動等情緒，他們這會也到了退休的年齡，不少人甚至也已經離開了人世。現在，到了第三代接棒了！ 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>