周安明還真不知道什麽叫汽車金融公司，但張啟航的“一年幾個億的利潤”這話頓時就把他吸引了：琅琊市可是正兒八經的革命老區，革命老區意味著什麽？
意味著窮啊！
窮，自然也就對錢也就格外的敏感，尤其是市裏還通過直接和間接的方式持有黃騰工業集團60%的股份，這種不屬於上級管轄撥款的錢最好了，現在聽張啟航說隻要成立這麽一家汽車金融公司，一年就能有幾個億的利潤，周安明怎麽還能忍得住？
以琅琊市在華騰工業集團所占的股份，一年最少上億的分紅啊！
“絕對隻多不少！”迎著周安明不敢置信中又夾雜著期待的目光，張啟航肯定的點頭：“未來甚至可能更多。”
聽張啟航說到這，周安明哪裏還忍得住？他立刻說道：“你給我說說，這個汽車金融公司到底是怎麽情況？”
張啟航想了想，說道：“我舉個例子您就明白了：就比如我們公司的‘公路之星’大客車正式投產了，有個私人老板想要買一輛跑客運，可手裏沒有那麽多錢，想著去找銀行貸款，但銀行那邊的情況你那是知道的，這麽大一筆貸款，他們肯定要抵押物才行。
如果這位私人老板是全款買的‘公路之星’，那倒是可以用這輛車貸出來70%到80%的款子，但問題是他如果能夠拿得出這麽多錢，也就不用想著從銀行貸款了，於是這就出現了一個矛盾：
這個私人老板需要從銀行貸款買車從事客運這種生產經營活動，但他沒有抵押物，所以沒有辦法貸到款；
銀行其實非常清楚隻要放款給這個私人老板，這筆貸款其實是一筆非常優質的貸款，基本上不用擔心收不回貸款，因為車子在銀行抵押著呢，但問題是因為這個私人老板沒有抵押物，所以銀行隻能看著這麽一筆好生意卻不能放款。
在這種情況下，汽車金融公司就應運而生了。
在歐美這些汽車工業和汽車消費高度發達的國家，汽車金融公司的運作方式是這樣的：客戶想要買車，但沒有抵押，沒關係，直接用你的車作為抵押……”
穀 “你等一下，”張啟航的話音未落，就被周安明給攔住了：“這車還沒買呢，怎麽能抵押？”
“這個時候就牽扯出來一個第三方，”張啟航解釋道：“比如我是買車的，您賣車的，您的司機小馬是開銀行的，您的秘書小孫是個有錢人，身價百萬。我要買車，但我沒有抵押物，怎麽辦？
其實也簡單，我找到小孫，說我借你10萬塊錢買車，等車子買下來之後我就以車做抵押向銀行申請貸款，等貸款下來之後我立刻把錢還您，當然我也不能讓您白白幫忙，從您借給我錢到我還您錢的這段時間，我付您3000塊錢，您看成不成？
小孫一想：成啊，這有什麽不成的，正好我和開銀行的小馬比較熟悉，我跟小馬打個招呼，最多三天時間這貸款就能批下來，我這10萬塊錢的本金隻要三天就能賺到3000塊錢，這樣的好事上哪兒找去？幹了！ 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>