而對於小馬來說，他才不管我買車的錢是哪兒來的，他看到的隻是我對這輛車擁有100%的所有權，現在我那著這輛我擁有100%所有權的小轎車來申請10萬塊錢的汽車抵押貸款，這就是一筆優質貸款項目，必須放款啊。於是小馬痛快的答應了我申請的這筆三年期的貸款並約定好利息以及償還方式……
這就是汽車金融基本運轉方式，不過後來汽車生產商看到小馬和小孫這錢賺的太容易也太輕鬆了，就開始眼紅，心裏琢磨著‘不就是把錢從左邊口袋裝進右邊口袋麽，這我也會啊’，幹脆就自己成立了兩家公司，一家幹資金過橋、也就是小孫的活兒，一家幹銀行、也就是小馬的活兒，這就是汽車金融公司。”
汽車金融公司太賺錢了！
比如某國產老牌汽車企業，半年的利潤隻有幾千萬，但靠著汽車金融就賺了十幾個億。
而張啟航也是之前和自家老媽說貸款的事兒的時候才忽然想起來，國內到現在還沒有一家正式的汽車金融公司呢——國內的第一家專業的汽車金融公司是成立於2004年的上汽通用金融。
當然，雖然上汽通用金融是2004年才成立的，並不意味著現在的華夏沒有專業的金融公司，其實早在10年前的1985年，華夏出口商品基地建設總公司就出資設立了華夏對外貿易租賃公司，並且在次年的11月分拿到了人民銀行頒發的金融業務許可證，華夏對外貿易租賃公司也是我國第一家金融租賃公司。
這裏額外說一句，其實早在1984年10月份的時候，人民銀行就頒布了《關於金融機構設置或撤並管理的暫行規定》，其中規定任何部門、任何單位開辦金融業務及設置或撤並分支機構，都必須經中國人民銀行或其授權單位批準，包括各種信托公司、財務公司、租賃公司等金融企業的設置，也就是必須申請“經營金融業務許可證”——捋順這其中的關係了麽，人民銀行剛剛頒布《關於金融機構設置或撤並管理的暫行規定》，華夏出口商品基地建設總公司就緊跟著成立了華夏對外貿易租賃公司，這裏麵的巧合，真是……嘖嘖……
在華夏對外貿易租賃公司之後，中電集團也跟著成立了華夏電子租賃有限公司，此後金融租賃業務在國內以近乎野蠻的方式在國內發展起來，既然是野蠻生長，那麽金融租賃行業的發展情況大家自然都能想象的到，以至於到了1989年，國家不得不出台了《關於進一步清理整頓金融性公司的通知》，對金融租賃行業進行全麵的、大範圍的整頓，金融租賃公司的發展受到嚴重影響，機構逐步萎縮，很多企業不得不轉型，甚至有些公司隻能做傳統的出租業務。
到了1993年7月份，人民銀行進一步加大了金融整頓的力度，頒布了《關於嚴格金融機構審批的通知》，我國金融業開始實行分業經營，經人民銀行批準的金融租賃公司重新取得“經營金融業務許可證”的僅剩十多家。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>