趙德清說完，其他的領導們跟著頻頻點頭，對張起航的這番話表示讚同。
實在是張起航的話超出了大家的想象，因為華騰工業集團的緣故，市裏的領導們都比較關注摩托車產業的發展情況，自然是知道這幾年來國內的摩托車行業一直都保持著高速發展的勢頭，可張起航竟然不看好這個產業？
“這個……可能是我表述的不夠準確，”張起航沉吟了一下，說道：“我認為，咱們國家未來的摩托車產業，大概能夠達到每年產銷2000萬輛左右的程度，之後會大致維持在這個這個水平上，在這個前提下，咱們國家的摩托車產業大概能夠出現三到五家年產銷量在100萬輛左右的一線摩托車品牌……”
趙德清打斷張起航的話，疑惑的道：“這不是挺好嗎？”
在趙德清看來，如果華騰工業集團真的能夠做到年產銷摩托車100萬輛左右，那就意味著大概有六七十個億的年銷售額，如果再加上附屬的其他收益，這很不錯啊，怎麽看張起航的意思，他還看不上這麽大的收益？
“是挺好，”張起航點點頭：“但不知道領導們有沒有注意到，隨著技術的不斷發展，摩托車的整體製造成本其實是在不短降低的，事實上現在我們的HT110動力總成的製造成本已經降低到了1000元RMB左右，搭載HT110發動機的摩托車的整車成本也降低到了3000多元，可想而知的是，隨著技術的進一步發展和成本控製能力的提升，我們的成本還能進一步的降低，而隨著競爭對手的增加，利潤也會被進一步的壓縮，在這種情況下，一家年產100萬輛摩托車整車的企業，可能在幾年後隻能實現二三十億的銷售額，而利潤可能隻有10%甚至是5%，這個結果應該不是領導們想要看到的吧？”
“呃……”
聽到張起航這話，領導們你看看我，我看看你，這下子誰都不說話了。
工業製造的成本會隨著整個產業的規模提升也不斷降低，同時利潤也會隨之降低，那麽最終的結果就是真的變成了張起航所說的那樣：一家年產上百萬輛摩托車的企業，可能最終隻能夠實現二三十個億的產值，但利潤卻隻有5%……也就是一年一兩個億的淨利潤。
對於一家企業來說，一兩個億的淨利潤確實不算少了，但對於這兩年來吃到了技術紅利的琅琊市的領導們來說，他們就有些接受不了了。
趙德清的表情倒是很坦然，他微微頷首：“小張同誌說的很有道理啊，這個問題我們就沒有意識到……除了這個問題，你覺得摩托車產業還有那些問題？”
張起航也沒藏著掖著，接著說道：“我認為還有兩點，一點是摩托車產業的上限不如汽車產業高，產業鏈也遠不如汽車那麽長，也就導致摩托車產業對於經濟的拉動作用不如汽車產業；至於第二點，我認為這第二點才是最要命的，那就是就是國內越來越多的城市應該會陸續出台限製摩托車的地方性法律法規。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>