麵對吉偉紅的這個問題，張起航坦言道：“領導，在我看來，ABS防抱死係統這種主動安全設備其實是保命用的，甚至於可能一次就救下了兩輛車裏麵的人的命！
我們不奢求所有的國產汽車廠商都給自己的產品裝上這個東西，但在我看來，既然車子的售價都已經來到了20萬元的價格區間了，就應該多為用戶考慮的周到一些……另外，我們華騰工業集團作為一個新興品牌，在品牌知名度不如別人的情況下，總要有些能夠拿得出來的、人無我有的東西作為賣點，這個ABS刹車防抱死係統就是我們的核心賣點之一。”
吉偉紅連連點頭：“原來如此。”
他並不覺得張起航的這話有什麽不對，因為站在他自己的角度去想，哪怕自己不是開車的，隻是一個坐車的，也希望自己的車子更安全一些，而作為全國汽車工業的主管機構，吉偉紅更清楚ABS意味著什麽，同樣的兩款車，一款有ABS刹車防抱死係統，一款沒有，在車子的內部空間都大差不差的情況下，自己當然會選擇那個有ABS刹車防抱死係統的，這一點毫無疑問。
至於張起航說的他們會將自家的車子裝備了ABS刹車防抱死係統當做宣傳賣點，那就更不是問題了，既然裝備了這個東西，憑什麽不能讓人宣傳？
“將這個東西當做宣傳的賣點？這個倒是可以，”吉偉紅應道：“不過你們的車子未來有幾個配置？哪個配置的車型上裝備了這個ABS刹車防抱死係統？”
他根本就沒想過華騰工業集團能夠將這麽昂貴的配置做到全係標配，在吉偉紅看來，華騰工業集團大概率是隻將這個ABS刹車防抱死係統裝在高配車型上麵，如果肯將這個係統裝在中配車型上麵，那就已經非常夠意思了。
“哦，這個啊，”張起航說道：“我們是全係標配。”
“全係標配？！”
這下子，不止是吉偉紅，同行的其他領導也難以置信的瞪大了眼睛：這個張起航瘋了麽？他竟然將ABS刹車防抱死係統做到全係標配？
“是的，全係標配，”張起航肯定的點頭：“從最低的一個配置開始，哪怕沒有電動座椅、電動後視鏡，但我們依然在這款車上麵保留了ABS刹車防抱死係統。”
“這……這……”國汽協的一位領導實在是忍不住了，痛心疾首的對張起航問道：“張起航同誌，你到底知不知道，這麽一套ABS刹車防抱死係統要多少成本？4000多塊啊！”
其他領導同誌也都是情不自禁的點頭，覺得張起航簡直就是腦子瓦特了：4000多塊錢一套的ABS刹車防抱死係統啊，裝這玩意兒幹啥？裝上這麽一套等於一輛車少賺4000塊錢，最要命的是還要用外匯……
“沒有那麽高，”張起航微笑著道：“事實上這輛車上裝的這套ABS刹車防抱死係統是我們公司自己研發和生產的。”
“什麽？”吉偉紅越發驚訝的瞪大了眼睛：“你說你們車上的這套ABS刹車防抱死係統是你們自己生產的？” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>