他有點難以想象。
張起航給他解釋道：“領導，ABS刹車防抱死係統這個東西的技術含量雖然不高，最起碼比發動機、變速箱這玩意兒的技術含量低的多，既然咱們國家能夠生產發動機、變速箱這些更精密的東西，從理論上來說咱們就絕對能夠生產ABS刹車防抱死係統。”
吉偉紅之前還從來沒考慮過這個問題，他隻知道ABS刹車防抱死係統這玩意兒的進口價格很貴，現在聽張起航這麽說，頓時驚訝的問道：“那為什麽咱們國家現在用的ABS刹車防抱死係統還是進口的？”
“因為國家並沒有強製要求汽車生產企業給新車安裝ABS刹車防抱死係統啊，”張起航說道：“這玩意兒又不像是車窗玻璃，少一塊不行，ABS刹車防抱死係統這個東西平常幾乎很少發揮作用，所處的位置又不是人一眼就能過看的到的地方，所以除非是國家強製要求……”
吉偉紅聽出了張起航是有些意猶未盡，他也明白了張起航那沒說出來的話是什麽：就因為國家沒有強製要求，所以國內各大汽車生產企業壓根就沒有給自家汽車裝備ABS刹車防抱死係統的意願，結果就導致了ABS刹車防抱死係統明明是一個技術含量不高的玩意兒，但咱們硬是沒能國產。
而對於能夠生產ABS刹車防抱死係統的博世、大陸這些世界頂級汽車零配件以及子係統供應商來說，這件事就變的簡單了：喲嗬？這個東西你們不能自己生產？嗯，那就簡單了……400美元一套！愛買不買！
算上關稅，這立馬就本著500美元、也就是4000多元RMB的價格去了。
吉偉紅也不願意就這個問題深談，他話題一轉，向張起航問道：“不管怎麽說，有了這套ABS刹車防抱死係統總歸是好事……你們這套係統的性能怎麽樣？”
“非常好，”張起航立刻說道：“我們集團的這套ABS刹車防抱死係統是我們集團與哈工大、西交大等國內高校一起聯合研發的，從設計之初就瞄準了國際先進水平，經過我們的測試，在各種路況下都基本能夠達到和接近國際同類產品的水平。”
一套最基礎的ABS刹車防抱死係統而已，連EBD都不帶，在張起航看來這個東西簡直簡單的不能在簡單了。
華騰工業集團的這套ABS刹車防抱死係統是與哈工大、西交大等高校一起聯合研發的？
聽到張起航這話，吉偉紅的心裏頓時了然：之前聽說哈工大、西交大以及華清都在是否給華騰工業集團發一張轎車生產許可這件事上說過話，之前大家還奇怪呢，怎麽這幾所高校對這件事這麽上心？
敢情根子在這裏！
“這樣啊，”吉偉紅想了想，整個人都有些振奮：“那你們這套ABS刹車防抱死係統的成本怎麽樣？將來會不會對外出售？” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>