但正因為明白“獻禮工程”意味著什麽，張起航才暗自皺眉：這直接打亂了之前的既定研發計劃啊……
不過心裏皺眉歸皺眉，張起航更清楚現在是1996年，每個時代都有自己的特色，而在1996年的今天，對於老人的這種要求，大家非但不會覺得這有什麽不對，反而覺得理所當然，甚至還會將這當做是一種驕傲：能夠被老人親自點名參加明年的香G回歸的獻禮啊，這是多大的榮耀？！
花點錢算得了什麽？！
將項目的進度提前一下又算得了什麽？！
天大地大，獻禮最大！
所以，直接拒絕那肯定是不行的。
想了想，張起航低聲向這位秘書氣質濃鬱的同誌問道：“這位領導，我冒昧的問一句，以我們公司的這款車的定位，應該沒資格參加明年的香G回歸儀式吧？駐G部隊的軍車就不說了，領導以及嘉賓們乘坐的車輛，最起碼不得是奧迪100？”
言外之意，我們這車連被領導和嘉賓們乘坐的資格都沒有，這“獻禮”之說又是從哪兒說起？
聽到張起航的疑問，這位同誌的臉上露出了笑容：這個張起航同誌的反應很快嘛。
既然領導有意，秘書自然不能隱瞞：“入G車隊你們肯定是沒辦法參加的，但小張同誌你別忘了咱們內地也要舉辦一些活動的……”
明白了！
張起航瞬間反應過來，與此同時，他的心裏也開始飛速的計算起來：雖說按照之前的工程進度安排，是預計在明年年底完成車輛的定型和正式量產，但如果加大投入，同時自己也加大參與量……
明年7月1日之前，搞定所有的測試項目、實現最終的量產，問題不大！
想到這，張起航毫不猶豫的說道：“感謝領導對我們企業發展的關心，既然組織要求我們為將這款車作為明年香G回歸的獻禮，這是我們的榮耀，我們華騰工業集團全體幹部職工一定不會辜負D和人民對我們的希望，在香G回歸之前完成這款軒逸轎車的測試以及量產工作。”
這就對了嘛。
秘書笑眯眯的點頭。
張起航則想的更多一些：既然問題不大，那為何不玩一把大的？
是以他接著說道：“另外，為了慶祝香G回歸以及支持國家相關部門的工作，我們華騰工業集團最遲在明天6月中旬，向國家捐贈100輛軒逸轎車，讓這100輛轎車參與到香G回歸的工作當中來，也算是我們集團對於這樁盛事的一點心意。”
100輛車緊湊級的A級轎車而已，聽上去是不少，可實際上的成本還不到1000萬。
但問題不能這麽看，1000萬的現金與100輛與桑塔納2000差不多的小轎車擺在一起，任誰都覺得還是100輛小轎車更有麵子一些。
而更讓張起航看重的是這其中的廣告宣傳效應：連國家都使用華騰工業集團生產的軒逸牌小汽車了，那麽這款車的品質還有什麽好擔心的嗎？ 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>