兩人交流到這兒，沒法談下去了——連車型的定位都不清楚，這還怎麽搞？
中午休息的時候，雷誌平趕緊將這個情況通過電話向朱總做了匯報，聽到雷誌平匯報的這個情況，朱總也是一個勁的直皺眉頭：關於明仕和世紀星這兩個車應該如何定位的問題，他也沒考慮過……
不過領導就是領導，在皺著眉頭思索了片刻之後，朱總緩緩的說道：“對於張起航同誌說的‘B級車就是紅旗的下限’這句話，我是很認可的，一汽可以生產緊湊級轎車，但紅旗絕對不能生產中級以下的車型，從這一點出發，我認為明仕可以定位為紅旗的入門級車型，就像是奔馳C級和奧迪A4。”
當然，定位是定位，價格是價格，明仕不可能賣到C級或者A4的價格，這一點朱總和雷誌平都明白，不過就沒有必要說出來了。
“您說的對，是這個道理，”雷誌平連連點頭，對朱總的話表示讚同：“如果明仕是B急車，那麽下個月亮相的HQ3就是C級車，咱們現在在產的紅旗旗艦就是D級車，這麽一來，中型、中大型以及大型三個級別的車就都有了，產品在各個級別領域也實現了完全的覆蓋，但這樣的話，‘世紀星’怎麽定位？”
紅旗還有D級車？
是的，這款車就叫紅旗旗艦，這款叫“紅旗旗艦”的車型其實和明仕、世紀星以及HQ3一樣，也是秉承著“拿來主義”精神搞出來的產品，原型車就是林肯城市，或者說，紅旗旗艦這款車就是林肯城市的換標車。
“世紀星啊……”
提到世紀星這款車，朱總也有點頭疼：在原本的定位中，明仕是中型，世紀星是中大型，但現在不是有了一個即將上市的HQ3了，在一汽的定位中，HQ3是正兒八經的中大型，用來與奧迪A6爭奪中大型行政用車市場的，這麽一來，世紀星的定位確實是很尷尬，說是中型車吧，不合適；說是中大型車吧，也同樣不合適——你看看吧，也不知道老大哥的心裏是怎麽想的，自己旗下有A6和皇冠這兩款市場上大熱的中大型轎車了，可他們一定要在搞一個中大型轎車出來，自己跟自己打架。
不過朱總的反應也夠快，在意識到世紀星不好給出明確的定位之後，他隨即就有了想法，說道：“世紀星的定位確實有點不太好找，這樣，誌平，你問問張起航同誌，對於世紀星的定位，他有什麽看法或者好的建議？一人技短、兩人技長嘛，多聽聽其他同誌的意見總沒錯。”
朱總一時間不知道該如何明確世紀星的定位，不過這並沒有出乎雷誌平的意料，自己這個紅旗品牌的負責人不也對這個問題一籌莫展、想不出來應該如何定位世紀星這款車麽，他甚至覺得朱總的建議不錯：自己這邊想不到解決問題的辦法，那不妨問問明白人？他當即點頭道：“您說的是，回頭我就問問張總是怎麽看這件事的。”
……………………
“你問我怎麽看明仕和世紀星？”
當雷誌平向張起航問起這個問題的時候，張起航痛快的說道：“這個問題我還真想過，我覺得，可能咱們集團最好是在明仕和世紀星當中放棄一個。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>