其實何止是眾人感慨和震驚啊，當伊巴尼斯·羅沙第一次去華夏、得知大眾汽車在華夏的售價竟然這麽便宜的時候，他的心裏也是同樣的震驚無比：怎麽大眾汽車在華夏賣的這麽便宜？
也是在聽了隨性的華騰工業集團的工作人員自豪的解釋，說了“當然是因為我們自己能夠汽車，所以那些歐美汽車企業才隻能給出一個相對合理的價格”的話，這番話，給伊巴尼斯·羅沙留下了深刻的印象，也正是因為如此，這次當華騰工業集團方麵的人員聯係他、表示有意將華騰汽車引入巴西、希望能夠得到他的支持的時候，伊巴尼斯·羅沙才毫不猶豫的答應了下來。
看著議論紛紛的眾人，張起航微微頷首，對伊巴尼斯·羅沙說道：“差不多了，讓大家親自試試吧。”魿
伊巴尼斯·羅沙點點頭，隨即安排了下去。
……………………
當一圈體驗下來，一眾巴西人都有些恍惚：難怪華夏人能夠將大眾汽車打的服服帖帖的，華夏人的這幾款車的產品力實在是太強大了！
以華騰凱越為例，什麽電動座椅、電動後視鏡、四向可調方向盤、中央扶手、高檔CD機、倒車影像係統等這些堪稱奢華的配置就不說了，後排的乘客竟然還能夠享受到後排空調出風口的待遇，這種事情你敢信？
要知道，在巴西，後排空調出風口這種配置可是售價在3萬美元以上的中級車上才會出現的配置啊，而現在，華夏人直接就將這個配置下放到了一款緊湊級轎車上麵。
超高的配置，再加上實際體驗下來也不落下風的動力係統，這下子，這些巴西人的心裏已經有了譜：動力係統和舒適性達到了歐美汽車的平均水平，不拉垮，但與此同時，華夏人生產的汽車的舒適性配置更高、整體的外觀和內飾的設計也更加時尚，這款車在巴西的市場表現絕對差不了。
除了這款華騰凱越之外，華夏人帶來的另外幾款車也很不錯，以那款華騰·秦川QQ為例，雖然隻是一個微型車，但內部空間卻是令人難以置信的大，即便是做4個成年男子再坐一個孩子也絕對沒有問題，雖然發動機弱了點，隻搭載了一太1.2升的直列四缸發動機，動力也隻有76馬力，但整體的加速感居然也不錯，而且外觀和內飾都很時尚，應該非常受那些年輕人以及經濟條件一般但又想要買輛車的家庭的喜歡，而最讓人心動的是，這麽一款綜合實力不弱的車，竟然隻需要9000美元，真的是……魿
剛剛得知這個售價的時候，大家甚至懷疑自己是不是看錯了，怎麽可能這麽便宜？但當知道這款車在華夏的零售價竟然才5000多美元的時候，眾人集體無語了……
與此同時，眾人的眼睛更是亮的厲害：現在，他們確定了一件事，那就是，伊巴尼斯·羅沙這家夥真的給自己介紹了一門賺錢的好生意。
也因為此，大家開始彼此與相熟的朋友交流了起來……
“德弗雷塔斯，你覺得這個生意怎麽樣？可不可以做？” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>