可華騰集團的這兩款車就不同了。
首先，華騰凱越和華騰瑞虎SUV的定價夠高，有足夠高的售價，自然也就支撐起了相對較高的銷售提成，有了不錯的銷售提成，銷售人員自然也就有了向用戶推銷這兩款車的動力。
但隻是提成高還不行，就算設定的提成金額再高，但如果產品賣不出去，又有什麽用？華騰汽車最牛X的地方就在於，它的產品力不弱。
凱越和瑞虎這兩款車，或許在一些地方比如自己的歐美競品，但這款車最牛X的地方就在於，它沒有明顯的短板，而且外觀和內飾的設計還特別出彩！
這就很了不得了。
質量、做工方麵沒問題，外形和內飾還很漂亮、大方，與歐美同類競品相比也絲毫不弱，這就很容易吸引到消費者，再加上提成高、一線的銷售人員也願意推這兩款車，如此一來，這兩款車不熱銷才是見鬼了。
意識到了這一層，瓦連京·馬特維延科和謝爾蓋·舍斯塔科夫一時間都不知道該說點什麽。
好一會兒，瓦連京·馬特維延科才苦笑著對謝爾蓋·舍斯塔科夫說道：“這樣的結果，怎麽可能移植到拉達身上？”
“……”
謝爾蓋·舍斯塔科夫聞言，也是苦笑了幾聲，無言以對。
兩人今天出來調研，除了想要搞清楚瑞虎SUV和凱越在俄羅斯熱銷的原因，在一個就是看看這個成功的經驗能不能移植到伏爾加汽車的身上，可現在看來，“移植”的想法還是算了吧。
但不說話是不行的，過了片刻，謝爾蓋·舍斯塔科夫開口道：“今天看到的這些，對我的觸動很大，有很多東西都需要重新思考，不過我覺得，總的來說，這件事也未必是什麽壞事。”
“哦？”瓦連京·馬特維延科詫異的問道：“怎麽說？”
謝爾蓋·舍斯塔科夫說道：“最起碼的一點，就是我們知道了正確的方向，這一點比什麽都重要，隻要方向正確了，我們就總有成功的一天。”
“……嗯。”
瓦連京·馬特維延科思索了好一會兒，才緩緩的點頭：“還有沒有？”
“其他的也有，但我還需要認真考慮，等我想好了再向您匯報，不過……”說到這，謝爾蓋·舍斯塔科夫望著瓦連京·馬特維延科，認真的說道：“就現在的情況來看，我們需要加快引進凱越的進度了，凱越受歡迎的程度有些超乎想象。”
瓦連京·馬特維延科心中一凜：是這個道理！
之前之所以沒能下定決心引進凱越，最重要的原因就是伏爾加汽車的管理層也摸不準凱越這款車到底能不能獲得俄羅斯民眾的認可，再加上兜裏沒錢，大家再三猶豫和糾結，終於還是決定暫緩、先以整車進口的方式觀察一下市場情況，可現在來看，這件事必須加快進度了。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)