張起航想了想，說道：“這個事要說麻煩也麻煩，但但要說簡單，其實也簡單，現在的博格華納，不就是想要用自己手裏的雙離合技術來引誘一汽、二汽這幾家咱們國內的龍頭汽車企業麽，但說到底，按照博格華納一開始的打算，一汽、二汽他們能拿到多少股份？就算咱們華騰集團不參與，3%至4%也就頂天了。”
“是這個道理。”
馮老爺子點點頭，讚同張起航的話。
“可話說回來，這好處博格華納能給，咱們也能給啊，咱們甚至可以給的更多，”張起航笑眯眯的說道：“你說，如果咱們召開了一場新聞發布會，在新聞發布會告訴大家，咱們願意對外轉讓平行軸變速箱的技術，你說大家會是什麽樣的反應？”
“對外轉讓咱們的變速箱技術？”馮老爺子的眼睛眯了起來，好一會兒，他頷首道：“不錯，對外轉讓技術也是個不錯的辦法，反正咱們也一直在對外銷售咱們的變速箱，隻是一直以來，大家對采購咱們的變速箱似乎心有憂慮，總擔心咱們卡他們的脖子，如果咱們願意轉讓技術，那就再好不過了……對於這個技術轉讓，你是怎麽想的？”
張起航聞言，大拇指一挑：老爺子就是老爺子，當真是人老成精。
“先轉讓4AT的技術，而且至轉讓4AT平行軸式自動變速箱的技術，”張起航說道：“未來我們還要按照生產數量收取授權費。”
馮老爺子笑著搖頭：“先收一比技術轉讓費，後續還按照生產數量收取授權費，還真有你的。”
“這不是咱們汽車行業的常規操作麽，”張起航笑眯眯的說道：“甚至這已經是相當優厚的條件了，你看看奉天航天三菱發動機廠，人家玩的才叫一個絕：從他們哪兒采購發動機，還必須按照采購數量搭配一定比例的4AT自動變速箱，你不買變速箱直接不許你買發動機。”
說起奉天航天三菱發動機廠，馮老爺子也是感慨：“嗨，奉天航天三菱發動機廠的做法，那真的是……”
在這個時代下的華夏，手動擋車型的銷量幾乎能夠占到總銷量的70%，甚至連奧迪A6這種行政級中大型轎車都有手動擋的版本，可想而知手動擋車型在市麵上流行的程度，毫不誇張的說，手動擋就是絕對的銷量主流。
這麽一來，奉天航天三菱發動機廠“買發動機必須搭配一定比例的4AT變速箱”的做法就顯得十分惡心了：
不買發動機吧，自己連整車都生產不出來，眼睜睜的看著大把的錢賺不到，那真是要了命了；
答應奉天航天三菱發動機廠的條件，采購一定比例的4AT變速箱吧，變速箱買回來之後、整車生產了出來，但大多就成了積壓在那兒庫存，壓根就沒有人買，大多數客戶寧可等著、寧可加錢也要選擇手動擋……
相比於奉天航天三菱發動機廠的無恥，華騰工業集團這種隻要給技術轉讓費和授權費就能夠獲得完整的技術、自己想要生產多少就生產多少的做法，已經堪稱是業內良心了。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>