聽到張起航這話，耿少傑愣了一下：“你們還準備開發6速的平行軸變速箱？”
6AT啊，相比於檔位不夠綿密、換擋時偶爾會遇到不知道應該用二擋好還是用三檔好的4AT，6AT的齒比更綿密，檔位也更合理，在這個時代而言，6AT幾乎就是自動變速箱最完美的解決方案，也隻有銳誌、皇冠這一類中高檔轎車才會用上6AT，連2.4的凱美瑞也隻能用5AT。
而現在，張起航告訴他說華騰集團要開發6AT的平行軸變速箱，這讓耿少傑怎麽可能不心動？耿少傑可是很清楚，大眾汽車的雙離合變速箱也不過是6速啊。
“不是準備開發，是正在開發，”張起航糾正道：“我們集團之前就做了一些6速平行軸變速箱的技術預研，是有相應的技術儲備的。”
“這樣啊……”
聽到張起航這話，耿少傑頓時就信了：也是，張起航作為平行軸變速箱技術的發明人，他既然能夠搞出4速、5速的平行軸變速箱，那麽在之前的基礎上搞出一個6速的平行軸變速箱，從技術上來說確實是沒有難度啊。
不過相比於這個，耿少傑更關心的是另外一個問題：“老弟，我問一句，你們對接下來的技術轉讓有沒有什麽限製？是不是誰想要來買你們的技術，你們都賣？”
“是，不管是誰，隻要他們對我們這個技術感興趣，我們就賣，”張起航肯定的回答道：“我希望借著這次的機會，讓博格華納華納打消一些不該有的想法……博格華納之所以敢提出這麽狂妄的要求，不就是因為咱們國內的企業沒有掌握自動變速箱技術、想要在自動傳動領域有所突破，最好的辦法就是跟他們博格華納合作麽，我就是要接著這個機會告訴博格華納，他們來合作，我們歡迎，但不能把咱們當傻子來欺負。”
“……”
耿少傑一時間不知道該說點什麽。
站在老大哥的立場上，他當然不希望華騰集團這麽做，如果不是華騰集團已經掌握了平行軸變速箱的技術，他甚至巴不得全華夏就隻有他們掌握自動變速箱的技術才好呢，但耿少傑畢竟不止是一名企業的領導，作為老大哥，他天生就要肩負起領導行業發展的重任，自然就明白如果是站在行業的角度來考慮，華騰集團的做法才是對行業發展乃至對整個國家都是最有利的。
沉默了片刻，耿少傑沒有就張起航的話做出回應，反而開口向張起航道：“小張，博格華納要求你們放棄平行軸變速箱技術，對這個事情你是怎麽看的？”
“呸！他們是在想屁吃！”張起航罵了一句，毫不掩飾自己的態度：“是他們傻還是我傻，會在這個時候自斷雙臂？”
耿少傑也覺得張起航說的沒錯，不過他遲疑著問了一句：“道理倒是這麽個道理，看如果博格華納在這件事上的態度很強硬呢？”
“那就讓他們滾蛋唄，”張起航老實不客氣的說道：“他們有6AT，我們也有6AT，就算雙離合變速箱的傳動效率高一點，但百公裏能高出幾個油？ 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>