能夠進入奧組委的委員當然沒有等閑之輩，聽張起航這麽說，大家想了想，覺得如果真的按照張起航說的這麽來，10年左右也確實差不多，至於國家的支持……
嗬嗬，如果沒有更上麵打招呼，他們華騰集團的這款華騰D1純電動汽車憑什麽插隊進來？
有些事情，其實大家都心照不宣。
有位委員插嘴問道：“張總，您剛剛提到了功率型鋰電池，那這個功率型鋰電池和普通的鋰電池最大的區別在什麽地方？”
張起航想了想，解釋道：“普通的消費級鋰電池在受到外力撞擊或者大電流充放電的時候，很容易出現起火乃至爆炸的情況，但這種情況在華騰D1絕對不允許出現，車子開著開著忽然自己著了、輕輕一碰就著起了大火，這算是怎麽回事？
所以作為一輛交通工具，華騰D1首先要做的就是盡可能的保證車內乘員的安全，不能讓大家坐在一輛隨時可能爆炸的不定時炸彈上，而現階段，隻有價格更貴的功率型磷酸鐵鋰電池才能夠做到受到撞擊時不會迅速爆炸和起火。
安全性，這就是功率型鋰電池和普通鋰電池最大的區別。”
原來如此！
張起航這麽已解釋，大家就都明白了：說的對，安全性確實要排在第一位。
終於解惑的眾位委員們笑嗬嗬的招呼道：“既然車子大家都看過了，那不妨上去試試？”
“對，上去試試。”
“這麽別致的車還是第一次見，可不得試試麽。”
“還別說，就這個特別的後車門，我都想買一輛了，日常代個步、接送一下小孫子之類的太方便了。”
“我倒是準備給我兒媳婦買一輛，就是不知道他喜不喜歡……”
各位委員們一邊笑嗬嗬的討論著，一邊分頭上了車。
一圈試乘試駕下來，大家都很滿意！
車子的整體舒適感不錯，空間也很寬敞，隻要滿足了這兩點，作為組委會的運動員接待用車就足夠了，更別說上麵還特意打過了招呼。
而更為難得的是華騰工業集團對這輛車確實是用了心，最重要的事車子的後排除了扶手箱出風口之外，兩側的B柱上竟然還有兩個出風口，這麽一來，整個後排乘客竟然有多達4個出口風可用，而座椅則是采用了布質麵料，這麽一來，直接將後排的舒適性和空間給拉滿了。
王鬆委員緊握著張起航的手：“張總，你們的這款車是真的不錯，您放心，我們一定盡快完成相關的測試工作，隻要車子沒有問題，我們一定盡快召開新聞發布會。”
張起航也緊緊的握住了王鬆委員的手，感謝道：“謝謝王委員對我們工作的支持，您或者大家對這款車有任何疑問或者不理解的地方，歡迎隨時給我打電話。”
“哈哈……就這麽說定了！”王鬆笑嗬嗬的連連點頭，同時叮囑道：“張總來京城的時候，一定記得給我打電話，咱們喝一杯。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>