皮耶希沒有道理讓自己做工人眼中的惡人，於是原本勢同水火的保時捷家族和皮耶希家族居然全票通過了沃爾夫岡的第一個提案，即利用每年剩餘利潤的百分之十作為獎金發放給工人們。這筆獎金覆蓋保時捷工廠幾乎所有的一線工人，保時捷工會很快就對此做出了回應，他們感謝沃爾夫岡對工人們的理解。
沃爾夫岡的這項舉措不敢說讓工會全力的支持他，起碼他不再被稱為德國汽車工業的叛徒了。就在這時，一件令誰都沒想到的事情讓整個德國汽車工業界陷入了恐慌之中。
下麵播送一條最新消息，美國貿易代表克萊頓，聯合美國商務部在一個小時之前向gatt關貿總協定，to的前身提交了貿易仲裁，指責德國政府的大眾公司保護法違背了自由貿易，違背了gatt的相關規定。同時美國商務部們還將對德國汽車在美國市場上的傾銷行為進行調查
就在大部分的德國人剛開始享用一天之中最為放鬆的晚餐的時候，一條電視上插播的財經新聞讓很多人都要吃不下飯了。美國政府在毫無征兆的情況之下，開始對德國汽車進行貿易製裁。到底發生了什麽事，我們那裏得罪了美國人嗎
德國的經濟與貿易部門幾乎看完新聞之後立刻就聯係了美國的貿易代表處和商務部，詢問對方這麽做的根據在哪裏。
根據，難道我們的企業在貴國的投資遭受抵製是遵守gatt公約的行為嗎難道說隻允許德國和美國的貿易順差，就不能允許美國和德國的貿易順差嗎我們美國政府決不接受自己的企業遭受不公正的對待，我們要采取報複措施克萊頓措辭強烈的向德國方麵表達了不滿，而緊接著，美國商務部長就宣布了一條更加致命的消息，根據美國最高法院的初步裁定，哥倫比亞銀行在德國的投資遭受了不公正的待遇，鑒於德國目前的態度，我們將對德國的汽車產品采取報複性的關稅，稅率上調百分之三十。
一場殘酷的貿易大戰就這樣無聲無息的展開了。幾乎一夜之間，德國所有的汽車產品都遭受到了波及。德國的貿易部門對此感到頭疼不已，但是對於大眾公司保護法德國政府始終無法割舍。
如果說美國人的製裁對德國的汽車工業是一場浩劫，那麽英國人的指責就多少有些落井下石，火上澆油的意味了。英國的財政大臣很快在歐共體經濟會議上同樣提起了大眾公司保護法，而且還提到了自家銀行在投資保時捷汽車公司的時候遭受了來自德國汽車工業的無理阻撓和不公正待遇。
如果德國市場上對於外國資本的歧視依舊存在的話，我想不通對於歐洲一體化頗為熱心的德國還有什麽臉麵和我們坐在一起談論統一市場的問題。英國財政大臣在會議上毫不客氣的向德國財政部部長質問道。... 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)