16號又有一艘德國商船，在遭遇英國巡洋艦攔截的時候，進入美國佛羅裏達海域逃脫。
英國巡洋艦看著越來越遠的德國商船無計可施。
美國沒參戰，英國巡洋艦不能進入美國海域。
這時候英國和美國就可遵守《國際法》了。
南部非洲也一樣。
時間來到三月份，羅安達，德國籍商船“尼克勞斯”號已經停留長達半年之久。
“尼克勞斯”號是一艘26000噸的商船，船上裝載的銅錠，全部是從南部非洲采購的。
銅對於軍工的價值不需要強調，德國對於銅的需求很強烈。
南部非洲則是全世界產銅最多的國家。
英國對德國宣戰的時候，“尼克勞斯”號正在羅安達裝貨。
戰爭爆發，英國皇家海軍在全世界範圍內扣押德國商船，“尼克勞斯”號不敢離開羅安達。
南部非洲到德國，一路上要麽是英國殖民地，要麽是法國殖民地，“尼克勞斯”還要穿越英吉利海峽，這一路九死一生。
南部非洲現在還沒有參戰，“尼克勞斯”至少在羅安達是安全的。
圍繞著“尼克勞斯”號，英國人和德國人大顯神通。
英國在向德國宣戰之前就已經注意到“尼克勞斯”號，“尼克勞斯”號受到英國人的嚴密監視，隻要“尼克勞斯”號敢離開羅安達，那麽“尼克勞斯”號就會遭到皇家海軍的扣押。
當然最好是南部非洲聯邦政府主動扣押“尼克勞斯”號。
可惜南部非洲沒參戰，也不會主動扣押“尼克勞斯”號，英國人隻能等待。
“尼克勞斯”號所屬的慕尼黑遠洋航運公司知道形勢險惡。
南部非洲現在沒參戰，未來不一定。
萬一未來南部非洲參戰，那麽“尼克勞斯”還是無法逃脫被扣押的命運。
“尼克勞斯”停在羅安達，還得支付相關費用。
如果“尼克勞斯”離開羅安達，最近的皇家海軍就會馬上趕來，商船的速度跟軍艦沒法比，幾乎沒有逃脫的可能，到時候不管是被英國人扣押，還是主動鑿沉，慕尼黑遠洋航運公司都將一無所獲。
所以戰爭爆發後，慕尼黑遠洋航運公司就希望將“尼克勞斯”號，包括船上的貨物全部出售。
想賣掉也不容易。
潛在的買家有很多，南部非洲人、美國人、甚至英國人和法國人都是潛在買家。
主動接觸慕尼黑遠洋航運公司的人也很多。
隻可惜所有人開出的價格，都沒能達到德國人的心理預期，遠遠低於“尼克勞斯”號，以及船上貨物的實際價值。
“尼克勞斯”號和船上的貨物，總值大概在100萬蘭特左右。
美國白星公司是最先保價的，隻有15萬。
當時歐戰剛剛爆發，慕尼黑遠洋航運公司還有底氣，直接拒絕了白星的報價。
隨後接觸德國人的是開普遠洋運輸公司。
開普遠洋運輸公司的報價更低，隻有14.5萬，連美國人的報價都不如。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>