23號淩晨，距離克裏特島戰役爆發還不到20個小時，殘存的傘兵和空降部隊士兵分成三路撤離伊拉克利翁機場，消失在無邊的黑暗裏。
被遺留在機場的除了近1800名傷兵之外，還有近1400具傘兵和空降部隊士兵的屍體。
昨天晚上施密茨和霍夫曼統計的時候，還有近2000名傷兵。
這才短短幾個小時，又有近200名傷兵在無盡的痛苦中哀嚎死去，戰鬥之慘烈可見一斑。
傘兵撤離之前，有傷兵不願意接受被拋棄的命運，所以悍然自殺。
又有雖然負傷，但依然可以自主行動的傷兵，主要要求和傘兵一起撤離。
這些傷兵其實知道，他們在離開伊拉克利翁之後，多半無法接受有效治療，從而傷勢加重，甚至會留下終生殘疾。
但他們依然堅持隨部隊一起離開，寧願麵對未知的命運，也不願淪為盟軍的俘虜。
即便是以善待俘虜而著稱的南部非洲軍隊。
天亮之後，施密茨少將乘坐一輛在機場繳獲的全地形越野車，來到南部非洲軍隊陣地投降。
全地形越野車也不是無所不能的，也就在交通條件相對良好的機場周邊可以使用，離開機場範圍，在大雨過後的泥濘裏寸步難行。
“你做出了明智的選擇，你是一位合格的軍人，已經做到了你所有能做的。”第35師177團團長柳欣中校對施密茨少將態度好，麵對如此絕境，依然能堅持到現在，傘兵不愧是德軍的精銳。
“我們有太多傷兵，急需接受治療——”施密茨少將表情麻木，作為俘虜，而且是主動投降的俘虜，這將給施密茨少將留下終生難以抹去的汙點。
小胡子可不會問施密茨少將投降的原因是什麽，他隻關注結果。
“沒問題，投降的軍人，會得到和他身份相匹配的待遇。”柳欣中校欣然承諾，這一點很重要。
世界大戰正在進行中，南部非洲軍人也有可能成為德軍的俘虜。
在南部非洲，如果戰鬥到最後一刻，即便全體陣亡也不會對戰鬥結果有什麽改變，南部非洲軍人也是允許投降的，他們在回到南部非洲之後，依然可以得到英雄般的待遇。
這很正常，有時候成為俘虜也是迫不得已，比如那些在戰鬥中被炮彈震昏的士兵，他們就不得不接受成為俘虜的命運。
如果對俘虜一刀切，那麽就對那些不得不成為俘虜的士兵不公平。
雖然南部非洲軍人成為俘虜的概率很低，羅克依然這樣做。
南部非洲善待戰俘，目的是為了南部非洲軍人在被俘之後，也可以得到和身份相匹配的待遇。
隨著施密茨的投降，伊拉克利翁機場重回第35師的控製中。
經過一天的激戰，機場已經殘破不堪，航站樓和其他設施幾乎被徹底摧毀，跑道上到處都是彈坑，隻有一小段跑道還勉強可以使用。
工兵部隊馬上行動起來，對機場跑道進行修複，以供南部非洲運輸機起降。
大戰過後，很多物資都要補充，彈藥、藥品、食品都短缺嚴重。
誰都沒想到，首先在機場降落的，不是南部非洲運輸機，居然是兩架德國運輸機。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>